交通部臺灣鐵路管理局 本局乘車票與電子票卡之對照表 高捷卡身分別 悠遊卡身分別 臺灣通卡身分別 遠通卡身分別 對應臺鐵單程票票種 普卡 普通卡 普通卡 高速公路電子收費卡 全票 聯名卡 悠遊聯名卡 認同卡 E通聯名卡 全票 學生卡/數位學生證
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北捷領補助拒開放多卡通| 蘋果日報 2013年7月4日 - 王應傑昨說，台智卡已整合全台客運使用悠遊卡，北捷卻不啟用多卡通，是「老大心態」。高捷公共事務處長賀新說，高捷加入多卡通後估一年增加約兩 ...
多卡通電子票證整合歷程及未來展望 目前在臺灣地區發行使用中的非接觸式交通電子票證共有四種，分別是悠遊. 卡、 臺灣通卡、高捷卡和ETC 卡。 悠遊卡服務 ...
北捷多卡通「卡關」 柯P新政得等高捷點頭- Yahoo奇摩新聞 2014年12月15日 ... 台北市長當選人柯文哲，選前就拋出希望開放虛擬支付系統，像是台北和高雄捷運卡 互通，北捷這邊已經建置好「多卡通」閘門建置，現在就看高雄捷 ...
李天信- 台北捷運單方面開放多卡通，將形成台北市民及新北市民持 ... ... 卡無法使用高捷，而高雄市民持高捷卡卻可使用台北捷運。如此一來多卡通政策將 變成台北捷運「局部通」，高雄捷運卻「全不通」，有違「平等互惠」原則及政策完整性。
請領3千萬北捷卻拒推多卡通| 蘋果日報 2013年6月5日 ... 他強調，多卡通並非僅高捷卡民眾可使用，捷運不開放民眾持台智卡搭乘，是無視台 智卡二百六十萬名用戶權益，若再不開放，將告上公平會。
Re: [閒聊] 多卡通對高捷的必要性多寡- 看板MRT - 批踢踢實業坊 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言： : 的確剩下台鐵/捷運系統都尚未全部 更換，台鐵部分應該再幾年就會全島都多卡通: （的確全島車站建 ...
[討論] 北捷與高捷在多卡通政策上遇到的困難- 看板MRT - 批踢踢實業坊 先簡單放幾個報導陳述一下兩邊的脈絡2012年3月20日「多卡通」上路北高捷系統不 整合http://0rz.tw/eZKKS 高捷卡公司公共事務媒體組楊先生表示， ...
