[分享] 開過朋友的現代柴油Tucson - U-CAR 討論區 柴不省 Honda CR-V v.s. Hyundai Tucson VGT 2006.07.27 【汽車百科】文/李家易 攝影/編輯部 不管是在哪一個極距，柴油車這一兩年在國內車壇可說是大出風頭，所依持的，正是車廠不斷強調的省油特性，而在這高油價的年代，確實也吸引了許多消費者投入柴油 ...
柴油添加劑(柴油精)-高壓共軌柴油引擎 柴油添加劑(柴油精)結合清潔、潤滑、材料防護及十六烷值提升等多項功能，可提升柴油引擎之抗爆震能力及增進噴射系統組件之潤滑與清潔，推薦用於採用最多的高壓噴射及高壓共 ...
興達噴射器行~黑煙排除~省油馬力加強~發電機~柴油噴射幫浦~柴油噴射邦浦~噴射泵柴油引擎~柴油噴射泵~電腦 ... 柴油燃料噴射器專業維修~BOSCH噴射泵維修中心~DENSO噴射泵維修中心~ZEXEL噴射泵維修中心 【前 言】 車輛工業機械 船舶用柴油引擎 燃油噴射泵 噴油嘴專業維修 本公司成立迄今已有40餘年歷史，專門測試維修歐美日韓車輛及工業機械船舶 ...
201266_8149-柴油引擎(共軌式). 早期(10年前)的柴油引擎確實構造簡單，以四缸柴油引擎而言也只過多個噴射泵而已， .... 系統保證範圍內有任何零件損壞，可由車輛製造原廠進行零件之修理或更換。
[轉貼]新柴油引擎知識 | 望海望心望穿秋水 本文轉貼自http://www.maruboshi.com.tw/news_01.htm#A_4 主要是介紹柴油引擎的技術構造，新一代共軌引擎以及VGT可變角度渦輪科技 1.時勢所趨 隨著國際原油價格的不斷高漲，效率較高 (較省油) 且燃油花費較低 (較省油錢) 的柴油引擎在現今的汽車市場中 ...
柴油引擎 保養迷思大公開 - 新聞 - 車訊網CarNews-汽車試車改裝新聞 另外，建議所有駕駛渦輪車的車主，記得養成Turbo Timer的習慣，在抵達目的地前的1～2公里內，降低引擎運轉的轉速，平順的駕駛一段路程，降低機油與渦輪軸芯的溫度後再熄火，才能避免渦輪軸芯內的機油，在停止流動下因高溫碳化，而阻塞軸心 ...
FORD 最先進的共軌渦輪柴油科技－TDCi(Turbo Direct ... 舊世代的柴油引擎供油壓力隨著引擎轉速而變化，必須藉由提升引擎轉速才有辦法 提高噴油嘴的壓力來達到完全霧化，因此 ...
FORD 最先進的共軌渦輪柴油科技－TDCi(Turbo Direct Common-rail Injection) 福特六和宣佈正式在台導入與雙B同級、採用最新高壓共軌噴射科技的TDCi共軌噴射渦輪柴油科技，並將率先推出第一款柴油車種－Focus TDCi，宣告下一世代科技主流！
傑暉噴射器行~柴油共軌車~柴油共軌噴射引擎~柴油共軌引擎 ... (問題) : 最近柴油車大行其道，且多數強調使用共軌噴射TURBO引擎，請問什麼是【 共軌噴射】？ ... 最大的差異是在於傳統柴油噴射系統只能藉由噴油嘴的壓力來提供噴油壓力只有瞬間性的高壓
柴油引擎共軌噴射 油引擎進步之最大因素應歸功於「柴油共軌直接噴射」的科技，所以現代的柴油. 引擎 與過去相比， ... 電子控制式高壓柴油共軌系統，有一共用油道，與汽油噴射系統輸油管相似，只. 是共軌內油壓 ...
