首都客運 - 維基百科，自由的百科全書 首都客運2011年版商標 公司類型 股份有限公司 股票代號 非上市 成立 1976年7月1日 代表人物 李博文（董事長） ... 首都服務用心，乘客滿意放心 產業 運輸業 產品 國道客運、市區公車、遊覽客運 實收資本額 新台幣2.5億元（2010年6月）
台北市忠孝新幹線－超低底盤公車上路 @ 新南極轉運站 :: 痞客邦 PIXNET :: 台北市4年400輛低底盤公車的計畫首批20輛於2008年3月5日正式上路並全數投入台北聯營公車的新路線－「忠孝新幹線」低底盤公車與一般公車最大的不同點在於「階梯」前者踏入 ...
低底盤公車路線 (台灣) - 维基百科 簡介 [编辑] 為服務行動不便人士，使其能與正常人一般行動（即香港所謂的傷健一家），臺北市政府透過公車處（現改組為大都會客運）向匈牙利生產公車的廠商伊卡洛斯（Ikarus Bus，今Irisbus）購入低地板公車及改裝博愛公車，但不能在營業時間內隨時 ...
從公車處到首都客運，從古早味到低底盤—204路@ Akito.S「最愛 ... 2014年1月10日 ... 不過，像這樣相當精華的路線，早期經營的公車處似乎不知珍惜，雖然 ... 另外，本人 手上欠缺公車處204路時期的圖片，其實就連首都客運剛接手 .... 09/06 tina：這次 台北市公車評鑑大有巴士.
低底盤公車路線(台灣) - 维基百科，自由的百科全书 這些新路線通常被稱為「新幹線公車路線」而不是「無障礙公車路線」，主要是著眼於 ... (高雄客運移籍車), 共計5輛, 302-FT~307-FT ...... 斗山, 高雄市區五福幹線(050)、52, 共計1輛, 638-FP(高雄市公車處移籍車).
大宇低底盤公車介紹 @ 阿努拜公車踏破 :: 隨意窩 Xuite日誌 因為小弟沒什麼動力打新文章，所以延窘多時，真是抱歉... 所以小弟抽空完成了這篇文章，希望大家可以滿意... 這個廠牌低底盤公車的出現在台灣，起因也是為了達成台北市4年400輛低底盤公車的政策... 由韓國進口底盤、車體，由屏東成運汽車 ...
首都客運第三代低底盤公車發表 @ "不知"所云的網誌 :: 痞客邦 PIXNET :: 首都客運第三代 低底盤公車於2009年9月4日在台北市中正紀念堂正式發表... 事實上 之前已經有一批21輛車先行於7 ...
特別企劃3- 低底盤公車 首都客運21路 @ 台北公車客運資訊網 :: 隨意窩 Xuite日誌 特別企劃3- 低底盤公車 首都客運21路 首都 21路是 首都客運的 低底盤公車路線之一，行經:南港軟體園區(園區街) ...
臺北市公共運輸處 ─ 首都客運第3代低底盤公車將於8月上路 臺北市公共運輸處新聞稿 發稿日期：98年7月1日發稿單位：綜合規劃科聯 絡 人：任禮恩聯絡電話：27274168＃8221臺 ...
介紹!! 低底盤公車!! - a15151566的創作 - 巴哈姆特 第四位是 首都客運的DAEWOO 低底盤 公車 首都買 低底盤的原因也是因為[幹線公車計畫] DAEWOO這個品牌是來自南韓 ...
