普悠瑪列車 - 維基百科，自由的百科全書 命名 [編輯] 該款列車是繼太魯閣號後，台鐵再度向民間徵求命名，由台鐵與臺東縣政府主辦 [1]，過程中從一開始的「太麻里號」一路領先千餘票，到後來「普悠瑪號」最後異軍突起，以8,778票獲得網路票選獲得最高票，而專家評審結果「普悠瑪」號也 ...
觀光列車- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 台北＝台中＝高雄＝台東＝花蓮＝台北（商務艙） 環島之星觀光列車，逆行為一號，順 行為二號; 台北＝台中＝高雄＝台東＝ ...
2013/12/17-推拉式莒光號653次經成追線,成功站停車/加掛機車/開車(交會工程車). - YouTube 日期：2013/12/17 23 :58 器材：Nikon D600/Tamron A09 28-75mm F2.8D 事由：為配合大肚溪南道岔抽換事宜需要，指定日期列車變更行駛區間。 實況：這是合併影片，儘管調頭過程不那麼一氣呵成。今天的要角之一，莒光號653次經成追線開往彰化，事前總叫人 ...
莒光號列車- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 莒光號列車是臺灣鐵路管理局所轄客車車種之一，是自強號列車等級以下的第二級 高級客車車種。 .... 台東6小時9分（72次）及7小時30分（604次）， 台東→台北則為6 小時10分（73次）及7小時26分（651次）。 莒 ...
復興號列車- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 復興號列車是臺灣鐵路管理局所轄客車車種之一，是自強號列車等級以下的第三級 高級客車車種。 ... 復興號的前身為冷氣對號，參加營運時與莒光號連掛營運，並於 1981年3月3日改稱復興號，該列車統稱為莒 ...
普悠瑪和太魯閣號去回 @ cpc的空中放送 :: 隨意窩 Xuite日誌 如果沒有那兩件意外，這些有關火車的影像可能只會被當成花絮，隨意貼上臉書。故事好像都是這麼開始..... 227下午老婆在壽豐騎車摔傷腳踝；228早晨台鐵西部中壢楊梅間扯斷電纜造成嚴重延誤，讓這趟旅程至少一半計畫走調，卻也因此格外 ...
對號快車- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 在1970年]台鐵推出較觀光號快速，但較光華號慢的莒光號快車，西部幹線電氣化 完成後更有「復興號」及「自強號」。 ... 所使用的座椅為不可調整椅背傾斜角度，草綠色 塑膠蒙皮的旋轉椅或翻背椅（較舊型之車廂） ...
台鐵觀光號- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 1978年該車種停駛，其功能及所轄車廂被莒光號取代與接收。其中較為特殊的有兩台 ，分別為 ... 觀光號客車在外觀上與座椅配置和日本於1950年代出現的特別二等車（ 特ロ） 類似。 在外觀上，觀光號車廂特徵為 ...
老人莒光號@ 幸福的驛站:: nidBox親子盒子 在苗栗車站等老人莒光號時順便拍回烏日 的這班到二水車站的區間車. 來ㄚ老人莒 ... ㄛ那個扶手的小洞是調整座椅的傾斜度.
