動力研究室綜合區 - 有關機油規格的解讀 - 汽車討論區 - Mobile01 由於小弟的機油知識甚為貧乏，常常看不懂一些機油的專用術語，只好上網搜尋相關知識，在汽車技術網(AutoTH... ... acty wrote: 願聞其詳... 你要先了解 幾個大方向 1.機油為什麼要分汽油引擎/柴油引擎 2.高黏度與低黏度機油的特性差異
Mazda - 請問Mazda6 2.2D 是否已經沒有DPF？ - 汽車討論區 - Mobile01 爬了很多版面，發現柴油車有些車款都有DPF 的困擾。而Mazda 業務指出教育訓練時講師提到新款 Mazda6... ... rossini989 wrote: 沒有DPF? 難道改成SCR,要添加尿素水溶液那種!若都沒有,大概是我國法規沒規定,廠商就能省則省!...(恕刪)
柴油碳微粒濾清器- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 簡單地說，與三元觸媒轉換器結合在一起的柴油碳微粒濾清器就是一個會自動加熱的 ... 因為柴油引擎的物理特性，排放廢氣時含有黑煙碳粒，所以以往柴油車給大家的 ...
柴油車主請進- U-CAR 討論區 據說柴油車都有一個"觸媒轉換器". 五年之內會掛點? 以歐洲車來說, 換一個要好幾萬 ? 是真的嗎? Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club ...
Mercedes Benz - 柴油車開市區的大問題??? - 汽車討論區- Mobile01 今天賣車的業務員跟我說千萬不能買柴油車,因為柴油車的排氣管有觸媒轉換器(( 好像是柴油微粒過濾器DPF...
科技部- 科技大觀園＞新知報＞科技新知＞新型觸媒轉化器 汽油車使用的觸媒轉化器與柴油車不同，因為這兩種車排放的廢氣組成不同。汽油車 廢氣中氧的比率較低，柴油車廢氣中氧的比率高。把氮氧化合物轉化成氮氣與氧氣， ...
DPF的構造與作用原理 微粒會增加大氣含塵量，對人體呼吸器官具危害性，有鑑於歐洲市場柴油車佔有率的 ... 的這套系統，是觸媒轉換器和集塵器(Diesel Particulate Filter)融合一體的設計。
Ray's 交通載具與乘員安全: 揭穿「柴油車的真相」文章內暗藏的不實謊言 2007年8月30日 ... 柴油車的真相」這篇文章流傳已久, 原作者自稱是某學校「車輛系」專家(學生 ..... Mitsubishi GDI 引擎的觸媒轉換器, 能有效抑止NOx的排放，其主要之 ...
柴油車選擇性還原觸媒系統(SCR)之介紹與系統開發 - 財團法人車輛 ... 標準加嚴至2.0 g/kW-hr，輕型柴油車更降低為0.18 g/km[2] ... 認為柴油引擎搭配還原 觸媒系統(SCR)是為最佳的 .... 轉換效率從225℃開始上升到最高400℃，之後便開.
科學人雜誌- 柴油引擎洗心革面 改良後的引擎與排氣處理系統，再加上新開發的燃料，是否能讓省油的柴油車變得 ... 碳氫化合物進入氧化觸媒轉換器再點火燃燒，將排氣溫度提高到650℃，可以把碳 ...
