第4章柴油引擎構造 - 國立桃園高級農工職業學校(National Tao-yuan Agricultural & Industrial Vocational Hi 3.柴油壓縮壓力較高,故汽缸蓋螺絲較多且材質 較好,使用材料有鉻鋼、鉻 鉬鋼等。 4.預燃室,由與冷卻水接觸情況而定,可分濕式和乾式兩種,如圖4-3 ...
U-CAR Find your car 本篇將介紹柱塞式噴射泵浦系統及共軌 式噴射系統等兩種不同柴油引擎之供油系統。柱塞式噴射泵浦系統: ... 柴油引擎運作原理 ‧ 柴油引擎 vs 汽油引擎 ‧ 各種柴油系統比較:直接噴射 vs 間接噴射 →各種柴油系統比較:柱塞式噴射泵浦系 ...
各種柴油系統比較:柱塞式噴射泵浦系統vs 共軌式噴射系統 柴油引擎的燃燒方式是將燃油噴入燃燒室中,並於燃燒室中之空氣混合來產生自燃。 因此,為達最大性能與 ... 本篇將介紹柱塞式噴射泵浦系統及共軌式噴射系統等兩種 不同柴油引擎之供油系統。 柱塞式噴射泵浦 ... 柴油引擎運作原理. ‧, 柴油引擎vs 汽油 ...
第五章柴油引擎燃料系統 輸油流程:油箱→供油泵浦→柴油濾清器→噴射泵→高壓油管→噴油咀。 二、分油式 柴油燃料 ... 調壓作用:當引擎需油量較少時,供油壓力約1.6kg/cm2 以上時克服柱塞. 彈簧力量,使推桿和柱塞 ...... 圖5-67 增壓補助器構造及作用. 6.增壓補助器(boost ...
U-CAR Find your car 直接噴射引擎之缸頭燃燒室設計是平的,主燃燒室位於活塞上端鍛造成之特殊的凹陷空間內,並經由處於凹洞中央處之多孔型噴油嘴來達成迅速將燃油噴入之目的。優點: 燃燒室構造簡單且表面積較小,熱損失和耗油率低。
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