捷運木柵線接駁公車路線表 捷運木柵線接駁公車路線表 編號 捷運車站 路線名稱或起迄點 行 駛 動 線 營運時間 班車密度 棕1 中山國中站 麥帥新城－松山機場 ...
政大站- 维基百科，自由的百科全书 早在台北捷運木柵線路線規劃時期，政大附近包括萬興里、指南里及老泉里居民就 ... 之後台北捷運環狀線於規畫路線時，當地再次希望能增設政大站，然而因為政大 ...
〈台北都會〉捷運南環線可望增設政大站- 地方- 自由時報電子報 2008年3月5日 ... 政大同意拆屋闢地捷運南環線增設「政大站」有譜！台北市捷運局正規劃木柵線 動物園站到新店線大坪林站的捷運南環線，台北市議員李慶元為此昨 ...
[新聞] 木柵線僅3月台有空調- 看板MRT - 批踢踢實業坊 台北捷運木柵線月台採開放式設計，沒有安裝空調，夏日候車悶熱難耐，還有 ... 台北 捷運公司今夏已在木柵線大安站、忠孝復興站和南京東路站增設 ...
捷運內湖線增設松山機場站 - 工程資訊 本報訊﹞臺北市政府捷運工程局依據交通部指示，擬在台北市捷運內湖線增設 ... 捷 運內湖線採中運量高架興建係由木柵線中山國中站之尾軌，繞經松山機場站後再 ...
機電設計>請說明捷運文湖線列車與舊有木柵線列車之差異性？ 台北捷運文湖線龐巴迪列車為全自動無人駕駛之中運量電聯車，能與原木柵線既有 ... (2)車廂天花板安裝有LED站名顯示器(與原木柵線類似)，且車門上方增設「閃燈式 ...
臺北市政府_假日版 捷運公司更新增設車站監視系統初估明年三月底 ... 為維護民眾搭乘捷運安全，台北捷運公司全面更新及增設車站監視系統（CCTV）。 ... 為了全面更新木柵線廁所設施，捷運公司預計今年底完成車站廁所更新設計作業， ...
內捷起源- 看！神「軌」奇「行」在內湖 內湖線最初規劃時即定位為木柵線的延伸，同樣採用中運量系統，大部分為高架路線 。 ... 最終與捷運局達成共識；市議會亦作成維持原定計畫的決議，另外也提出增設
臺北大眾捷運股份有限公司 90年6月施政報告 一）會同臺北縣市交通局協調公車業者，捷運車站增設停車站，闢駛全國首創的捷運 ... (二)木柵線：304座（除中山國中站、南京東路站、大安站、科技大樓站、六張犁站、 ...
臺北大眾捷運股份有限公司 90年4月施政報告 會同臺北縣市交通局協調公車業者，捷運車站增設停車站，闢駛全國首創的捷運接駁 ... (二)木柵線：304座（除中山國中站、南京東路站、大安站、科技大樓站、六張犁站、 ...
