台北捷運南北線環評須補辦說明會 @ 給地球啵仔聲-潘翰聲 :: 痞客邦 PIXNET :: 台北捷運南北線環評補件再審、應補辦說明會 捷運南北線環評專案小組第二次審查會 針對連接內湖-中永和，跨越北縣市達17公里的捷運南北線，環保署於19日上午召開 ...
松菸公園催生聯盟:捷運南北線 環評新聞 - 樂多日誌 常岐德表示，捷運南北線將可串聯南港、信義、松山線，未來提供更好轉乘服務，且環狀線也可彌補台北捷運大多以輻射路線的路網設計。至於環保署南北線第一階段環評，因規畫價格過高未能通過，捷運局計畫明年重新送件。
北捷南北環線擬採一次興建 民生汐止線明年送審 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲 「捷運南、北環段及南北線」延宕多年，目前捷運工程局已建請交通部將南、北環段一次核定興建，本月9日已把可行性研究報告書報請中央，南北縣則還卡在第二階段環評；至於近來外界關心的民生汐止線，局長蔡輝昇表示
捷運南北線爭議仍多 審議入二階環評 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 昨(29)日，環保署舉行台北捷運南北線環評專案小組審查會議，考量當地居民權益與都市計劃問題，決議進入更嚴謹的二階環評。 台北捷運南北線，總長17.1公里，預計於台北市東側地區（內湖線劍南路站始）至台北縣中永和區域，興建捷運系統，形成南北 ...
捷運南北線替代方案不可行 進入二階環評成定局 | 苦勞網 今日（7/29），第七屆環保署環境影響評估委員召開任內最後一次會議，準備處理堆積如山的重大議案，其中的台北捷運南北線也備受關注，為此，松菸公園催生聯盟、綠黨、專業者都市改革組織、台灣蠻野心足生態協會、地球
捷運南北線入二階| 我們甚至失去了黃昏 2009年7月6日 - 振聲里居民林雪芳說，巨蛋案跟捷運南北線環評都未通過，市府議會卻通過28億預算，讓捷運局動興建「捷運南北線國父紀念館站」站體，質疑捷運局 ...
大紀元 - 環署建議採第二階段環評 捷運南北線 通車延至105年 〔自由時報記者李文儀、洪敏隆／台北報導〕每公里造價高達五十二億元、被環保團體質疑為巨蛋大財團利益而建的台北捷運南北線，昨天經環保署專案小組決議，建議此案進入較審慎的第二階段環評，並附帶建議台北捷運應辦理整體評估的政策環評。
152 立法院公報第101 卷第34 期委員會紀錄毛部長治國：謝謝！ 主席 ... 本席要請教毛部長，捷運南北線目前據我的瞭解，. 是需要進入二階段環評，不 ... 究 報奉核定之後，在綜合規劃時候會把第二階段的環評一起來做。第二，當時雖然高 ...
台北捷運南北線環評須補辦說明會 - 潘翰聲 - 痞客邦PIXNET 台北捷運南北線環評補件再審、應補辦說明會捷運南北線環評專案小組第二次審查會 針對連接內湖-中永和，跨越北縣市達17公里的捷運南北線，環保署於19日上午 ...
環境影響評估報告 台北捷運 - PowerCam.cc 環境影響評估報告 台北捷運. 第十三組. 報告者. 莊淳翔. 前言. 台北捷運近郊及市 中心來做比較，都會區所代表的是捷運南北線，因為所經過區域為市中心，大安區、 ...
