東鐵綫 - 维基百科 東鐵綫始於原來的九廣鐵路（中國大陸稱為廣九鐵路）香港境內部份。早於1864年，曾在印度發展鐵路初期擔任重要角色的英國鐵路工程師Macdonald Stephenson首先提出興建一條連接香港及中國大陸鐵路的構思，可惜當時並未獲得北京的清政府與及在香港的主要 ...
臺中都會區鐵路高架捷運化計畫- 维基百科，自由的百科全书 臺中都會區鐵路高架捷運化是由交通部鐵路改建工程局所規劃，計畫將現有台中地區 部分鐵路高架化，可消除平交道並改善因鐵路而阻礙兩旁發展之問題。已於2009 ...
屏東線- 维基百科，自由的百科全书 2012年1月10日：鎮安（不含）＝佳冬（不含）間高架化路線啟用，為屏東線鐵路第一段 啟用的高架化區間。 2013年6月25日： ...
臺鐵捷運化- 维基百科，自由的百科全书 瓶頸路段改善工程：汐止高架鐵路; 重點車站站場路線旅運設施及轉乘設施改善 ... 屏 東車站－潮州車站間高架化並電氣化。
城鄉發展處 - 屏東縣政府 2013年7月19日 ... 為辦理「臺鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫」屏東市區鐵路高架化工程，預定於102 年7月15日零時起辦理 ...
屏東市公所-交通改道資訊 - 屏東縣屏東市公所 交通部鐵路改建工程局屏東市區鐵路高架化工程和平路開通及合興巷平交道復興 ... 和拆除施工期間交通改道路線圖(點我放大)
〈南部〉《鐵路高架化》屏市和平、復興陸橋將拆除- 地方- 自由時報電子報 2013年4月11日 ... 鐵改局公布改道路線屏北高架線預計105年完工屏東市即將進入交通黑暗期！連接 屏東市前後站交通、 ...
《鐵路高架化》屏市和平、復興陸橋將拆除- Yahoo奇摩新聞 2013年4月11日 ... 鐵改局公布改道路線屏北高架線預計105年完工〔自由時報記者李立法、羅欣貞／屏 東報導〕屏東市即將 ...
第三節臺鐵高雄屏東潮州捷運化建設計畫 為避免屏東潮州間密集班車，造成交通塞，以及二側寬度不足及民房. 密集等因素， 潮州高架車站沿線約3 公里鐵路高架化， ...
第三節臺鐵高雄屏東潮州捷運化建設計畫 本計畫配合高雄市區鐵路地下化之前需將屏東潮州車輛基地」完工，以取. 代高雄車站 、機檢段成為西幹線始發站及南部最大 ...
