單車前後變速器調整標準流程，個人心得筆記分享(第1頁) - 自行車週邊與 ... 註：這篇文章的宗旨是給一些想重新設定變速跟調整的車友， ... 這也是為何一開始的 調整建議鬆開變速線及鏈條以求精準，這是國外原廠變速器調整最標準的流程，而 個人單車變速器為sram ...
請教SRAM RIVAL前變調整(第1頁) - 公路車區- Mobile01 各位大大~ 小弟的ＲＩＶＡＬ前變在前50T對後11~12T會摩擦到前變的外側， 請問 RIVAL的H...
變速系統調整說明 - 歡迎頁 3:觀察定位調整螺絲位置:前變速大尺盤為H(HIGH)小齒片為L(LOW)(後變速剛好 相反) 若是SRAM的,兩個定位調整螺絲中間 ...
【新手相談室】公路車新手懶人包 (第1頁) - 公路車區 - Mobile01 小弟一直自詡為「公路車的萬年新手」（好像不怎麼光榮），這個主題，小弟一直想發，但是一來很懶，二來範圍... ... t7653050 wrote: 好文~~~感謝分享!...(恕刪) 感謝 ～ 洋充 wrote: 2010年的SRAM 好像換成昇陽代理了 網站有產品的介紹...(恕刪)
SRAM Cycling Club: SRAM 的PF30 (Press Fit 30)五通規格會打敗BB30成為主流嗎? - yam天空部落 PF30 使用與BB30規格相容的齒盤, 所以他們兩者的唯一差異是BB, BB30其實只是兩個裸露的卡式培林(再加上一些如C扣,墊片等配件), 而PF30則是把BB30卡式培林包覆在工程塑膠內, 其概念類似於目前另一種壓入式的BB規格-BB86或BB92.
SRAM X4/X5 八速變把維修 | 時。光。廷。誌 在登山車的變速系統裡, 穩定性與操作效率評價最高的品牌其實不是島野, 而是速聯 SRAM。 off road …
後變速器調整教學SBS-單車時代CYCLINGTIME.com 自行車賽事報導 ... 2012年7月28日 ... 後變速器的調整對於單車騎士來說，是繼更換內胎之後必備的重要技能，比如說更換 輪組時，就有可能需要因為飛輪位置的些微不同而需要調整；變速 ...
VOLANDO Alib AERO一級碳纖公路車的奢華體驗 - Mobile01 本站新聞 上個月，Garmin和Mobile01舉辦的西拉雅100k活動，熱鬧且順利的完成了，然而，這次活動和... ... 上個月，Garmin和Mobile01舉辦的西拉雅100k活動，熱鬧且順利的完成了，然而，這次活動和以往的北宜活動最大的不同，除了地點在南部之外，另外就是多了一些餐 ...
2012 HASA R-1 碳纖公路車首購 @ Vincent 的部落格 :: 痞客邦 PIXNET :: 購買公路車的欲望是一點一滴累積而成的. 現有的登山車已經符合自己的需求, 又沒有要出國比賽, 不需要公路車吧. 公路車那麼貴, 能物盡其用? 家裡那麼多腳踏車要擺哪裡? 碳纖 ...
REX的單車日記:我的新駒：Giant 2010年款 TCR Composite 2 公路車 - 樂多日誌 傳動系統 齒盤 SRAM APEX 50/34T 飛輪 SRAM APEX 11-32T 變速系統 變把 SRAM APEX 前後變速器 SRAM APEX 變速 SRAM APEX 20段變速系統 煞車組 SRAM APEX 顏色 黑/白/紅 重量 8.3KG-S(不含腳踏)
