卡洛斯·戈恩- MBA智库百科 日產曾是日本第二大汽車製造商，但是在戈恩到來之前，卻瀕臨關閉。 .... 接觸到事實 的戈恩認為，無論是日元升值、國內生產力過剩還是亞洲經濟危機等問題，都不是 ... 一月，當日產汽車公司（Nissan）首席執行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在 ... 在 1999 年的黑暗時期──當時公司正面臨破產的境地──戈恩批准建廠是增強信念之 舉。
一週短文: Nissan 反敗為勝 1999年，曾在全球四大洲神奇拯救失敗企業、贏得「企業救難大師」封號的高恩（ Carlos Ghosn）銜命掌舵Nissan方向盤，負責搶救這家昔日風光馳騁汽車界的日本 公司。 當時迎接他的，是一 ... 日本國內汽車裝配廠從七家減為四家。 日本國內製造 平台由 ...
請說服我買rogue不買RAV4的理由(第7頁) - Nissan - Mobile01 但是實際過彎還是像少了背包, 尾門改成上掀都是優點內庄不予置評, 有人 ... 一本 國際企業管理個案中的一段話，NISSAN是日本國內失敗的汽車廠。
請說服我買rogue不買RAV4的理由(第12頁) - Nissan - Mobile01 某一本國際企業管理個案中的一段話，NISSAN是日本國內失敗的汽車廠。"----------- 請說明出處及來源，本人企管書籍倒是看的不少，不過倒是沒 ...
Business_Wu_5.ppt 日產汽車株式會社（日語：日産自動車株式会社，簡稱日產、NISSAN）是一家日本汽車 製造 ... 日產汽車是僅次於豐田的日本第二大汽車公司，但以2006年的產量計，日產 卻排於第三， ... 1999年，曾在全球四大洲神奇拯救失敗企業、贏得「企業救難大師」 封號的高 ... 雷諾與日產合併成功的佳話，已成為許多國內外MBA或EMBA課程的 討論 ...
[問題] 日本本土賣的比較便宜？ - 精華區- 批踢踢實業坊 那這樣說來，越是高度汽車工業化的國家，汽車賣的更便宜，據說德國的計程車都是 .... 重點是我觀察下他們的價錢最新一代的NISSAN MARCH(日本叫啥我忘了. .... 再 來是若國內有廠商在生產汽車可以擴大內需，想想看，國內蓋了汽車製造廠是不是 ... 行為的問題了，當年裕隆飛羚失敗並不是單單的因為車輛做不好，日產汽車加以打壓 ...
三星滅什麼台啦，真是的。。。（上篇） | Zenidea 2013年3月21日 ... 我舉個例子，以前三星願意花三千多萬台幣來僱用一個日本人（期間三年）。目的則是 為了 ... 汽車現在還是很強，但Nissan之前也面臨倒閉的危機。除此之外，在 ... 即使在 韓國國內買三星的手機比在國外買還貴，他們還是會買。（實際上我問過幾 .... 找一個 認為「失敗非成功之母」的人來當「創新」的評審要幹嘛？如果世界 ...
日产能在美国制造，苹果为什么不能？ - 纽约时报中文网国际纵览 2012年9月24日 ... 但日本汽车制造业在过去30年里向美国的迁徙，为这种最不可能的转变的发生， ... 现在的美国政府也可以鼓励在国内生产技术产品，包括显示器和先进 ... 仅士麦那的 工厂就生产6种型号的车，包括即将投产的纯电动汽车日产聆风(Nissan Leaf)。 ... 梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，以及几十年前尝试过一次但失败了的 ...
马自达- 维基百科，自由的百科全书 馬自達株式會社（日语：マツダ株式会社，東證1部：7261）是日本第五大汽車製造廠， 總部位於 ... 結果這種多頭馬車式的行銷策略卻招致失敗，陷入第二度經營危機。後來 該公司重新整合，改以單一「MAZDA」品牌作行銷，接著整合國內的銷售商通路， ... 不僅如此，該公司和全球最大汽車廠豐田汽車還曾在2012年11月共同聲明，墨西哥 新 ...
Nissan反败为胜_百度文库 Nissan反敗為勝作者： 作者： 大衛． ... Nissan 日產與高恩的故事(一) 一九九九年，曾 在全球四大洲神奇拯救失敗企業、贏得「 ... 日產與高恩的故事(二) 在成本殺手高恩的 大刀闊斧管理下， Nissan的高恩元年，即 ... 日本國內汽車裝配廠從七家減為四家。
