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塑膠設計基礎觀念－熔合線/結合線(welding line) | 電子製造，工作狂人(ResearchMFG) ... 它是由兩股熔融的塑膠逐漸結合，讓部份空氣無法即時逃逸所造成的，那就改變兩股熔融塑膠接合 的位置，或是網開一面讓空氣可以即時逃逸。所以下面的透過修改模具設計的方法都可以改善甚至消除融合線的問題。 在融合線線的地方增設排氣孔(Vent ...
台灣好行官方網站 ... 上均可讓乘客下車，請提前告知司機欲在墾丁大街的何處下車即可；回程 ( 墾丁 - 左營 ) 在墾丁大街僅墾丁快線小灣站 ( 站牌位於福華飯店與凱撒飯店中間的候車亭 ) 及美協飯店 ( 地址：屏東縣恆春鎮墾丁路126號 ) ...
台北捷運藍線 - 维基百科 台北捷運藍線 為 台北捷运 營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，分為 南港線 、 板橋線 和 土城線 。以 西門站 、 府中站 為分界，西門站以東為南港線，西門站到府中站為板橋線，府中站以南為土城線。台北捷運公司時常 ...
變速線張力調整 @ 交通冰 :: 痞客邦 PIXNET :: 第一原則：調完後變再調前變。註：這篇文章的宗旨是給一些想重新設定變速或調整精準的車友，一般的後續調整請微調變速線張力即可。標準後變速器的調整 ...
模擬新幹線(電車運転シミュレータ) : 我的遊戲口袋 模擬新幹線: 本遊戲 版權歸原作者所有，如果無意中侵犯了您的版權，請來信告知，本站將於三日內儘速處理。 [SOURCE: http://www.realrailway.com/] 辦公室偷情: 趁老闆講電話的時候趕快跟辦公室的OL親嘴 [按住滑鼠左鍵不放，畫面任何地方皆可] 不要被老闆抓 ...
內灣線 - 國立台灣大學學生社團網頁 內灣線 < 竹中 — 內灣 > 主要轉乘站： 新竹、竹中 班車資訊 ： 上下行各17班次 ... [ 前往方式 ] 站前搭乘新竹客運 往那羅、八五山方向的班車即可； 或從內灣租腳踏車前往，騎乘約 20分鐘可至尖石 ...
塑膠設計基礎觀念－合模線/分模線(Parting line) | 電子製造，工作狂人(ResearchMFG) 在【電子製造業】打滾多年，分享 SMT、焊錫、塑膠射出、產品設計、瓦楞包裝…等經驗。 ... 本部落格目前每個禮拜大概發表一篇文章。訂閱電子報後，我們會先寄送一封確認信到訂閱者所填寫的郵件信箱，目的要確認為您本人所填寫，請點擊回覆網址作 ...
集集線 - 國立台灣大學學生社團網頁 集集線 < 二水 — 車埕 > 主要轉乘站： 台中、彰化、二水 班車資訊 ： 上下行每日各 13 班次 全程 ( 二水-車埕 ) 搭乘時間約 50 分鐘
