汽機車用LED方向燈設計 - 車輛安全資訊網 車輛研測資訊2009-02 19. 放大鏡. 技術. 摘要. 車燈光學設計運用了折射、反射及投射等基本. 光學原理，而當前正夯的LED車燈設計，亦脫離不. 了典型的車燈光學設計 ...
不只要夠亮！ 車燈設計有原理- YouTube 車燈設計有原理在開車的時候，你有注意過自己車燈打出去的光是什麼樣子的 ... 像是這組LED 頭燈，就是由國內科學家自行研發而成，在光型及亮度 ...
LED車燈發展趨勢及其散熱模組之設計技術與案例介紹 - 財團 ... 課程介紹 在LED發光效率不斷提昇及價格快速下降，全球照明市場的LED化正快速演變中。根據市調機構的市場預測分析，LED照明應用需求將在2011～2015年進入 ...
高效能LED頭燈設計 - 財團法人車輛研究測試中心 LED車燈系統包括光學系統、電路系統與機構系統，其中LED車燈光學是典型照明 ... 本文對於光源之模擬與反射鏡之設計做整合，利用光學設計分析軟體ASAP，設計 ...
材料世界網:LED車頭燈發展趨勢與散熱設計概念(下) LED車頭燈發展趨勢與散熱設計概念(下) 2007/8/5 [ 友 善 列 印 | 推 薦 好 友 ] 近年來，發光二極體元件(LED)大幅度地作為日常生活中的光源所用，包含號誌燈、兒童玩具、車用照明、指示燈及一些常見的電子產品等。
歐司朗光電高功率LED實現個人化車頭燈設計 - 探商情 - 新電子科技雜誌 歐司朗光電半導體(OSRAM Opto Semiconductors)於法國汽車工程師協會(SIA)舉辦的Vision國際展覽會上，展出汽車市場上最小巧的高功率發光二極體(LED)--Oslon Compact LED原型。該款LED布局靈活，因此更易於實現各種個人化車頭燈設計，且具更
LED 車頭燈於車輛過彎時之光學分析 未傾斜之情形，當車身傾斜時因重量配置之關 係，光型片會旋轉回歸維持在水平位置。 圖13 補償光型之機構設計 5. 結論 本研究探討LED車頭燈於車輛過彎時之光學 性質與光型，可得以下幾點結論: 1. 本研究設計之光型能符合歐洲車輛法規
Lumileds：四個關鍵技術，力保LED用於奧迪A8車頭燈 - LEDinside 目前，美國Lumileds公司在汽車頭燈（遠光燈和近光燈）的LED設計生產上取得突破，已經成功用於奧迪A8車。流明公司的LED車頭燈的性能及光輸出超過了傳統的汽車頭燈，汽車頭燈用LED在奧迪A8上面的成功運用有力的證明了流明公司正在進入一個劃時代的汽車 ...
歐司朗最小巧LED領航汽車領域 可設計萬用車頭燈 - LEDinside 歐司朗光電半導體展出目前汽車市場上最小巧的高功率LED - Oslon Compact LED 原型。這款小巧的LED佈局靈活，因此更易於實現各種個性化車頭燈設計，且成本效益更高。在由法國汽車工程師協會(SIA) 於今年10 月9 日在凡爾賽宮舉辦的Vision 國際展覽會上 ...
LED - 歡迎光臨財團法人光電科技工業協進會 LED點亮照明前景 特別企畫 22 光連雙月刊2008年3月．No.74 焦 距，形成平行光束，再經過凸透鏡 形成光束聚焦的設計方式，車頭燈 設計因逐漸講求美觀、高亮度及流 線動感等特色，因此目前主流車燈 設計逐漸採用多重反射鏡型式、自
