JR東日本E257系電車 - Wikipedia 1 概要 2 番台別概要 2.1 0番台 2.1.1 形式 2.1.1.1 基本編成（M101 - M116編成） 2.1.1.2 付属編成（M201 - M205編成） 2.1.1.3 編成 2.2 500番台 2.2.1 形式 2.2.2 編成 3 概説 3.1 メカニズム 3.2 外観・車体 3.3 車内 3.4 運用範囲 4 車体装飾 5 脚注
JR東日本E257系電聯車- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 跳到 500番台 - [編輯]. 行走特急「若潮」的500番台（2006年11月12日，大網車站）. 左側與中間是0番台、右側是500番台。500番台與0番台貫通車的設計相似，僅 ...
JR東日本E231系電力動車組- 维基百科，自由的百科全书 跳到 500番台 - 500番台. 更換排障器後外觀（攝於2009年3月11日）. 中央・総武緩行線用（攝於2014年12月13日）. 概覽. 製造, 新津車輛製作所. 數量, 676
【JAPAN】JR500系，奔馳的經典．山陽新幹線@ 新南極轉運站 ... 2011年10月7日 - 在20世紀的世界鐵道史，JR500系新幹線寫下了令人驚艷的一頁不但列車時速創下當年的最高紀錄，優雅如飛機般的車身線條，更獲得一致好評但 ...
500 Series Shinkansen - Wikipedia, the free encyclopedia The 500 series (500系, Gohyaku-kei) is a Shinkansen high-speed train type operated by West Japan Railway Company (JR West) on the Tokaido Shinkansen ...
日本新幹線JR500 (500系) 東京出發問題- Yahoo!奇摩知識+ 如題~聽說JR500 (500系)已於今年2月完成最後一班發自東京車輛~請問我現在如果去東京自助行~該如何有機會順道繞去搭乘JR500 ( 離東京最近的發車站與路線) ...
西日本旅客鐵道新幹線500系W1編成進入東京車站JR500 at ... 西日本旅客鐵道新幹線500系W1編成進入東京車站(02/10/2008) JR West Shinkansen JR500 at Tokyo Station (02/10/2008)
JR西日本車両紹介新幹線500系7000番台電車@ OTIS Metro ... 1990年代，JR西日本為了強化山陽新幹線與航空運輸的競爭，當時就已開始著手開發營運速度能達350km/h為目標的車系，1992年，試驗車500系900番台登場， ...
西日本旅客鐵道新幹線500系V5編成博多站JR500 at Hakata ... 西日本旅客鐵道新幹線500系V5編成博多站JR West Shinkansen JR500 at Hakata Station.
