迎接綠能元年－國產Camry Hybrid [Toyota Hybrid/EV 綠能車徹底研究]－U-CAR 徹底研究 過去曾有貿易商引進2010年式美規Camry Hybrid車型，報價約170萬元。該年式車型已換上新前保桿，並採用與Prius相同的直立式霧燈。水箱護罩也以橫置大片鍍鉻飾板突顯Hybrid ...
CVT傳動系統概論及大彈簧選用關鍵 | 望海望心望穿秋水 本文引用自http://mypaper.pchome.com.tw/huaracing 望海在找彈簧K值資料的時候，看到這一篇討論，裡頭的數據算了一下，應該沒錯，把他收錄一下，以後討論比較好有個基本的方向 上面為速克達機車的CVT傳動系統的表示圖
汽車線上：NISSAN 第三代X-CVT無段變速系統 X-CVT 使用高剛性加大V型鋼帶，可承受大扭力，也是世界首具搭載於3.5升引擎車款的 CVT變速箱 ...
淺談無段變速CVT @ Roseate Canvas :: 痞客邦PIXNET :: 其實最早採用CVT無段自動變速系統的並非汽車，而是機動性相當高的摩托車，但是 ... 一致的無段自動變速箱，國內的第一代March即採用此系統，並更名為CVT。
三菱無段變速 但是CVT的齒輪比變化範圍卻很大，最大的優點就是「無段變速」，無換檔頓挫及動力空窗 ... 但是整個變速箱機構並非如此單純，問題常常出在動力銜接緩衝（即手排之 ...
NISSAN 全新XTRONIC CVT無段變速系統- YouTube 全新無段變速系統可提升燃油經濟性，比傳統AT變速箱提高15%的省油效率，實現換檔、加速無頓挫感的駕駛新感受.
Toyota Prius動力分配裝置(PSD)及e-CVT無段變速系統的作動原理 | 癮車報 最近看到Mobile01論壇在討論Prius C的話題，裡面有朋友提到動力分配裝置的介紹； 由於原文圖片版權問題，僅就該篇內文講解來編譯給大家一同參考一下。原文圖片請參考此處 ...
Toyota - ALTIS 的CVT變速箱會打滑!? 手排模式跑山路會磨損燒壞?! - 汽車討論區 - Mobile01 某國產車廠牌業代說ALTIS的無段變速箱容易在大腳油門時打滑，或用手排模式長時間固定檔位，容易磨壞...
電子式無段變速自排系統- 維基百科，自由的百科全書 而豐田普銳斯所搭載的無段變速系統（Electronically-controlled Continuously Variable Transmission）亦縮寫為E-CVT或者ECVT，容易與電子式無段變速自排系統混淆。 ... 其變速原理是以發動機控制器控制迴路壓力，改變輸入軸和輸出軸的帶輪槽 ...
