1.4TSI雙增壓引擎的結構原理 - 福斯資訊站 為了提供穩定的動力來源，以產生較精準的增壓值，機械增壓器 使用獨立的皮帶。 如右圖所示，綜合皮帶與機械增壓器皮帶均有的獨自的張力器+舵輪組，以確保皮帶無論處於何種負荷之下，均能維持正確的張力 ...
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渦輪增壓器 - 维基百科 ... 不知道為何Chrysler不繼續使用VGT渦輪增壓 引擎，最有可能的原因是市場需要Chrysler設計的 V6引擎更甚於VGT ...
1.4TSI雙增壓引擎的結構原理 1.4升近年來歷經與其他福斯/奧迪車系引擎歷經相同的演化過程；也就是從缸內直噴FSI化，再到增壓化。1.4有一點不同是它的增壓系統為機械增壓與渦輪增壓併用的 ...
各排氣量級距最佳引擎出爐，2014年國際引擎大賞揭曉(下 ... 在1.0升至1.4升級距方面，在小排氣量渦輪增壓引擎領域也相當出色的Volkswagen，也再一次靠著那具1.4 TSI雙增壓引擎，獲選為今年度此級距中 ...
TSI, FSI, TFSI??? (第1頁) - 德國車系綜合 - Mobile01 大家都知道TDI是渦輪柴油引擎 也知道TSI, FSI和TFSI是缸內直噴汽油引擎 不過這三個到底差... ... ZestJDM wrote: 大家都知道TDI是渦...(恕刪) 開始奧迪這個叫發就不算很精準,FSI其實是個噴射說法的意思,後來為了區分增壓機和NA的FSI就改叫了TFSI,就是渦輪 ...
增壓引擎科技大觀渦輪增壓vs. 機械增壓 - TW MOTOR GROUP 作者．攝影/超越車訊. 拜科技所賜，目前的增壓引擎已消弭暴起暴落的怪脾氣，加速 性能宛如大排氣量自然進氣引擎，性能 ...
強勁雙渦輪加上Quattro魄力 Audi S7 Sportback - Mobile01 本站新聞 繼上個月羅柏江從德國帶回第一手Audi終極性能版RS7 Sportback的試車報導之後，這次將由小編為各位送上本地的二當家Audi S7 Sportback實地試駕，趨居車系第二的定位，動態性能當然比起賽車化調校的RS7 Sportback有些差距，不過4.0升V8雙渦輪增壓的引擎的 ...
各排氣量級距最佳引擎出爐，2014年國際引擎大賞揭曉 (下)－U-CAR車壇新聞 現在輪到依照排氣量級距的年度最佳引擎登場，依照往例國際引擎大賞依照排氣量規劃出8個級距，並在每級距中評選一款最能佳動力單元，只要能獲得各大獎項的動力，就很有可能 ...
