欧米へ6時間、アジアは日帰り圏内 日本が官民で超音速機開発、欧米に対抗 : J-CASTニュース 超音速機は1976年に就航した英仏共同開発のコンコルドが有名だ。同機の速度は音速の2倍に当たるマッハ2。戦闘機並みのスピードを誇ったが、燃費の悪さと爆音のほか、2000年には炎上墜落事故を起こすなど、課題を克服できぬまま2003年に ...
CNN.co.jp : 米空軍が極超音速機の飛行試験、最高速度マッハ6 ニューヨークからロンドンまで1時間以内 米空軍が開発に取り組む無人極超音速機「X51Aウェーブライダー」の3度目の飛行試験が、14日に計画された。目標の最高速度マッハ6（時速7200キロ）は、に移動できるスピードだ。 B52戦略爆撃機でカリフォルニア州沖まで ...
D-SENDプロジェクト/静粛超音速機技術 | 航空新分野創造プログラム（Sky Frontier） | JAXA航空本部 燃費を改善する超音速機の機体形状を適用した「NEXST-1（小型超音速実験機）」を、2002（平成14）年、2005（平成17）年にオーストラリアのウーメラ実験場で飛行実験を行い、コンコルドに比べ約13%空気抵抗を低減できることを実証しました。
CNN.co.jp : マッハ20の極超音速機、飛行実験中に通信途絶 DARPA 米国防総省の国防高等研究計画局（DARPA）は11日、史上最速の無人極超音速機「ファルコンHTV2」の飛行実験を実施したが、飛行中に同機からの通信が途絶えたことを明らかにした。 HTV2は同日、カリフォルニア州にある ...
超音速機 - Wikipedia 超音速機（ちょうおんそくき）は、超音速で水平飛行が可能な航空機。実現されたのは すべて、固定翼（可変翼を含む）のジェット機およびロケット機である。 なお、あえて「水平 ...
突破音障--超音速飛機的演變 - 華夏經緯網 第二次世界大戰後期，戰鬥機的最大速度，已超過每小時700公里。要進一步提高 速度，就碰到所謂“音障”問題。 聲音在空氣中傳播的速度，受空氣溫度的影響，數值是 有 ...
超音速飛機| TechNews 科技新報 人類追求速度的腳步永不停歇，自從2003 年協和客機因為墜機事件，加上911 航空 業黑暗期退役之後，世界上就再也沒有商業營運的超音速客機。但美國民營航太 ...
超音速飛機 音速」究竟是一個不可逾越的障礙，還是可以突破的呢？很多科學家開始了不懈的 探索，以求釐清這個問題。最先取得突破的是美國的太空總署蘭利研究中心，一九四 三 ...
造形如忍者飛鏢！NASA研發超音速飛機- 日飛美僅4小時@ 童方- 瀟洒 ... 美國太空總署NASA投資10萬美元（約兩百九十八萬台幣）予邁阿密大學開發一台超 音速飛機，造型就像日本忍者的飛鏢。 邁阿密大學「超音速飛機研發概念」，由華裔 ...
美研發新型超音速飛機超像「忍者飛鏢」 - ETtoday 東森新聞雲 2012年9月3日 ... 美國太空總署(NASA)已投入經費贊助一種新型超音速飛機的研發，這種飛機的外形 酷似日本忍者所用的四角飛鏢。(NASA,超音速,忍者飛鏢)
