U-CAR Find your car 圖中顯示四缸引擎其中兩缸的排氣 歧管。由左邊的剖面可以看到排氣歧管直接連接在排氣孔後，再結合為一。排氣歧氣在設計上會盡量讓各缸的阻力相同，以讓排氣順暢。 ...
認識觸媒轉化器 - 財團法人環境資源研究發展基金會 ... ，達到降低廢氣中CO及HC的排放濃度以符合法規要求，Pt及Pd並不參予化學反應，故稱之為觸媒(或催化劑) ，其反應示意如下： 而當法規對廢排氣中氮氧化物(NOx)的排放濃度管制亦日趨嚴格之後，便開始有了三相觸媒（Three-Way ...
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觸媒轉換器 - TacoMart 電子報(TACO Enews) 觸媒裝置於排氣管內，以鉑、銠等貴金屬作觸媒強迫CO、HC、NO等氣體和空氣中的氧做氧化作用，而還原為無害的二氧化碳、水和氮氣。 在將有害氣體轉換為無害物質過程中所需的氧氣則是在排氣管前端裝置單向閥門，將新鮮空氣導入排氣歧管內，增加 ...
ARTC 財團法人車輛研究測試中心 - 客戶服務 - 知識庫 - 小心您的淨化裝置～觸媒轉換器 觸媒轉換器～排氣系統中的淨化裝置（圖1）使用一些鉑（白金）、鈀、銠三種貴金屬合成，可將車輛排出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOX ...
何謂轉換器? 三元觸媒轉換器：注意存在兩種不同的觸媒劑 觸媒轉換器中所使用的主要結構類型有兩種︰蜂巢式和陶珠式。現今的車輛大多使用蜂巢式結構。
篇名： 淺談汽機車觸媒轉化器的原理與應用 淺談汽機車觸媒轉化器的原理與應用 4 性、熱導性質、機械強度等。助觸媒：加到觸媒上的少量物質，本身的活性很低，但添加少量後可改變 觸媒的化合形態與 ...
環保有力--旋風式金屬觸媒 - 新聞 - 車訊網CarNews-汽車 ... 據產品製造商「勁茂」表示，該公司所製造的觸媒轉換器，內部金屬蜂巢載體是由多種特殊金屬箔片所組成，例如鉻、鈦、錳、鋁，並透過專利技術將鎳 ...
觸煤轉換器(汽車構造原理-有環保概念的設計) - 滕教練 名成 駕訓班 專屬教練 - Yahoo!奇摩部落格 ... 的機車、汽車都已裝上了觸媒，在這老貓將為大家說明有鉛、 無鉛汽油之間的差異、以及觸媒轉換器的作用原理 等。 何謂觸媒轉換器 大部分的人應該都聽過觸媒轉換器，但是真正看過或了解其作用的人卻不多，觸媒轉換器(Catdytic converter)， 即為 ...
DPF的構造與作用原理 - 福斯資訊站 這方面的裝置，許多汽車廠均有自己的設計，VAG所開發的這套系統，是觸媒轉換器和集塵器(Diesel Particulate Filter) 融合一體的設計。 DPF之結構 該裝置的剖析細部如下圖所示；蜂巢狀陶瓷構體包含許多平行相鄰的廢氣出口通道與廢氣 ...
