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公共電視 有話好說: 花蓮人北上爭取蘇花改！ 地質破碎帶！蘇花怎麼改？花蓮人想平安回家 選擇有多少？ 花蓮鄉親怒吼，要求一條安全回家的路，他們不願再忍受危險的蘇花公路，威脅他們的生命、阻斷他們的生計。 蘇花公路坍，花蓮人北上要花14小時南繞3/4個台灣，花蓮人回家的路真難？動工蘇花改、還我蘇花高。花蓮縣民不要
蘇花高速公路議題探討 導覽 蘇花歷史：簡單介紹蘇花公路的歷史 工程規劃：由官方所提供之蘇花高速公路的規劃資料 議題討論：關於蘇花高速公路興建與否的議題探討 環境議題：探討蘇花高速公路之興建，對於蘇花高沿線可能的環境傷害進行了解
歡迎蒞臨_蘇花公路改善工程處 - 交通部公路總局 考量花東環境之敏感性，於區域公共建設及相關配套措施仍需規劃推動之前提，本計畫推動係以安全、可靠運輸服務及強化維生幹道抗災性為目標，以路段災損阻斷及 ...
機車分流嗎？ - 歡迎蒞臨_蘇花公路改善工程處 - 交通部公路總局 蘇花公路受限自然地形地質條件，路線多急彎及陡坡，全線多處未達五級路山嶺區規劃標準（設計速率30公里/小時），大部份路段（65公里，佔全長84%）寬度僅7公尺， ...
蘇花公路改善計畫- 维基百科，自由的百科全书 蘇花公路改善計畫，正式名稱為台9線蘇花公路山區路段改善計畫，簡稱蘇花改，實施路段為台9線蘇澳—崇德段。台灣東部首要的聯外道路蘇花公路（編號為省道台9 ...
蘇花改工程特色與友善環境作為 針對東部地區聯外交通之必要性，蘇花改計畫於民國97年推動，歷經兩年多與各界. 溝通協商與折衝 ... 切的期盼，交通部乃於民國八十年代起推動國. 道蘇花高速公路 ...
從多元流程觀點談蘇花高興建 決策之議程設定與政策選擇 172 東吳政治學報/2009/第二十七卷第四期 如何型塑出來、由誰進行運作、以及如何互動產生。研究結果顯 示，多元流程彼此相互影響，但影響程度不一；政策視窗的關閉 可能是因為決策者無力解決問題，行政首長認為政策性的宣示已
公共電視 我們的島─蘇花改，安全嗎？ - YouTube 一個多月前，一場豪雨讓蘇花公路發生大崩塌，奪走了26條人命，也促使行政部門以極高的效率，有條件通過「蘇花公路山區路段改善計畫」的環境影響評估。長久以來花蓮人期盼一條安全回家的路，似乎終於實現了，但是這條路的開挖，將 ...
蘇花改2017通車 | 蘋果日報 【綜合報導】爭議20年的花東民眾安全回家路，昨終於拍板定案。環保署昨歷經6小時臨時環評大會討論後，達成「有條件通過」蘇花公路山區路段改善計劃（蘇花改）決議；蘇花改預計下月公告發包，明年2月農曆春節前後動工
