高速公路局中文版>路網交通指南>國道地圖>路網示意圖 國道通車里程統計一覽表 路線 起訖點(通車路段) 長度 備註 國道1號 基隆端-高雄端 372.7公里 高架道路 汐止端-楊梅端 58.2公里 國道3號 基金交流道-大鵬灣端
蔣渭水高速公路 - 維基百科,自由的百科全書 蔣渭水高速公路 (編號為 中華民國 國道五號 )是 臺灣 首條橫跨 東西部 的 高速公路 ,目前完成的路段為 南港 — 蘇澳 段,此路段亦稱 北宜高速公路 ,係 ...
蘇花高速公路計畫- 维基百科,自由的百科全书 2002年5月行政院將本計畫納入挑戰2008國家發展重點計畫。 .... 國道五號:蘇花 高速公路|花東高速公路|南橫高速公路
蘇花高速公路議題探討 蘇花高速公路小檔案 路線:自北宜高速公路頭城蘇澳段終點起,往南略沿北迴鐵路西側,以連續隧道穿越中央山脈東麓,於崇德出隧道後,由台九省道東側及縣道193西側繼續南行,經佳山基地東側及花蓮市區西側至吉安鄉為止。
蘇花高速公路計畫 - 維基百科,自由的百科全書 2010年),國道東部公路蘇澳花蓮段(2011年),與後來2011年動工的蘇花改省道為不同路線。 蘇花高速公路 原計畫起自宜蘭縣 蘇澳鎮的蘇澳交流道(北宜高速公路的蘇澳交流道已預留延伸的空間),迄至花蓮縣 吉安鄉,主線雙向以四線道鋪設,共 ...
蘇花高速公路案- 台灣大百科全書Encyclopedia of Taiwan 2014年3月11日 ... 蘇花高速公路案」(簡稱「蘇花高」)最早見於交通部1990年的環島高速公路網計畫, 環保署於2000年有條件 ...
建設計畫 - 歡迎蒞臨_蘇花公路改善工程處 - 交通部公路總局 因此蘇花高速公路最終遭環保署環境影響評估審查委員會退回。 考量蘇花公路亟需 改善早為社會共識,為回應東部民意「 ...
蘇花高速公路對於花蓮經濟的影響 - 自然步道協會 【焦點話題】. 蘇花高速公路V.S.經濟發展與國土規劃. 王力平. 「有夢最美,希望相隨」, 這是某位政治人物當年的選舉宣傳口號,而「蘇花高速公路」的建設,就執政當局的 ...
蘇花高速公路對於花蓮經濟的影響 【焦點話題】 蘇花 高速公路 V.S. 經濟發展與國土規劃 王力平 「有夢最美,希望相隨」,這是某位政治人物當年的選舉宣傳口號,而「蘇花 ...
蘇花高速公路 | PeoPo 公民新聞 蘇花 高速公路 1990年行政院核定「改善交通全盤計劃」,規劃未來需完成「環島 高速公路網」,首先規劃的是「北宜 ...