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自強號列車- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 臺鐵自強號雖有不同車型，除某些特例外，費率都是相同的，莒光號的商務車廂、太魯 閣列車、普悠瑪列車也收此種票價。
普悠瑪和太魯閣號去回 @ cpc的空中放送 :: 隨意窩 Xuite日誌 如果沒有那兩件意外，這些有關火車的影像可能只會被當成花絮，隨意貼上臉書。故事好像都是這麼開始..... 227下午老婆在壽豐騎車摔傷腳踝；228早晨台鐵西部中壢楊梅間扯斷電纜造成嚴重延誤，讓這趟旅程至少一半計畫走調，卻也因此格外 ...
樹林俊英街平交道列車紀錄(DMU3000、EMU700/1200/500、復興號、PP自強號、DMU2800) - YouTube 拍攝日期 2012.01.01。 列車依序分別為： 1. 11:38 224次柴聯自強號(樹林~花蓮) 2. 11:40 1177次區間車 3. 11:47 112次自強號(高雄~基隆) 4. 12:00 684次復興號(本務機E417 樹林~臺東 週五~週日行駛) & 1181次區間車 5: 12:04 119...
西幹線自強號行駛主力~E1000型電力機車 該型推拉式電力機車台鐵一共訂製了64輛，並訂定形式為E1000型， ... 增開縱貫線 自強號，10月份時更是大幅度改點，至此西部幹線自強號，幾乎全成了PP車的天下。
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PP車問題多駛來膽戰心驚- 焦點- 自由時報電子報 2005年7月3日 ... 在火車司機員眼裡，推拉式自強號電聯車因車軸不夠重，常導致馬達過載而斷電， 導致他們每一趟駕駛的 ...
台鐵電力機(關)車E1000 & 推拉式自強號列車@ Hsu的部落格:: 隨意窩 ... PP車目前是台鐵西部幹線自強號的主力列車，此款八國聯軍列車，先天上有其瑕疵； 動力系統設計不良，行駛時衝擊力過大， ...
