寧靜海的天際線: 【太魯閣號】台北往花蓮的傾斜式列車初體驗 - yam天空部落 太魯閣號整整營運三年半了...我這個台北俗都還沒搭過f^^ 這次的花蓮蝴蝶谷之旅...終於一償宿願了! 週日一早趕搭往花蓮的太魯閣號~ 呵呵~17年沒搭過台鐵了...好興奮啊!...
[火車環島]綜合討論區！ [台灣環島]:-) 請問一下各位 我是打算在9月初自己一個人做火車環島旅行 不過我在想 這樣活動地點是不是就侷限在火車站附近了 如果想要更深入 要怎麼解決交通問題會比較好 ...
自強號 自強號 自強號車種始於1978年 8 月15日，縱貫線電氣化第二期完工通車至台中之時，由EMU100型電 聯車率先行駛。其後至1982年引進DR2800型柴聯車，作為東部幹線非電氣化區間自強號之用。 在1996年推拉式自強號引進之前，自強號的運用 ...
太魯閣列車- 维基百科，自由的百科全书 原臺北到花蓮間的自強號最快行駛時間需約2小時20分鐘，以太魯閣列車行駛將 ... 雖然通稱的「太魯閣號」這個名稱已廣為使用，且顯示於部分車站的最近發車時刻表， 但臺 ... 2009年5月30日：由花蓮開往台北的1069車次太魯閣號，才出發沒多久，就在 ...
兩鐵慢活──搭乘兩鐵列車旅遊 @ Biking Life :: 痞客邦 PIXNET :: 【2012/08/18更新，全文重寫以使文章更適合閱讀】 有用的資訊： 【 台鐵兩鐵列車查詢系統】→ ...
自強號列車- 维基百科，自由的百科全书 依照2008年的票價是每公里新台幣2.27元為計算單位，臺北到（西部幹線以南）高雄 是845元， ... 即使不是區間車，自強號的每年搭乘總人次卻佔台鐵搭乘人次的兩成。
時速130台鐵新電車 尬自強號 | 蘋果日報 時速130台鐵新電車 尬自強號 明年9月上路 取代莒光號 2011年01月14日 【李姿慧 台北報導】台鐵昨宣布，兩百九十六輛八百型新電聯車，前天以一百五十四億多元決標，新電聯車最快每小時可開一百三十公里，比區間快車阿福號快二十公里，以台北 ...
普悠瑪列車- 维基百科，自由的百科全书 台鐵發行的時刻表將普悠瑪列車的班次標為「新自強號」，再另外加上新自強號的標誌 以作識別；車票上除標示自強外，並特別標示「普悠瑪」、「Puyuma Express」以供 ...
台鐵E1000型推拉式電車- 维基百科，自由的百科全书 台鐵推拉式電車，俗稱PP車（Push-Pull, PP），為臺灣鐵路管理局（台鐵）營運列車中， 自強號列車等級的車種。 它是台鐵在810輛新車採購案中，由南韓現代精工（現在 ...
台灣旅遊誤解 + 行程 + 公交全集 (2014年7月4日版) - 台灣 - 香港討論區 discuss.com.hk - 一個香港只得一個香港討論區 香港討論區 你好 我是tommy 在版已有一段日子了 眼見很多朋友對台灣有嚴重的誤解 因此利用這個置頂文章幫幫大家 首先萬分感謝 yuki_0106 c0ldheart somhine 3位資深版友 ...
