捷運環狀線電聯車系統 捷運環狀線為臺北捷運路網繼文湖線之後第二條全自動無人駕駛之中運量捷運系統，但不同於文湖線所使用之膠輪系統車輛，環狀線為國內首條採用傳統鋼輪鋼軌型式車輛設計之中運量捷運系統。環狀線全路網規劃分三階段施工，目前已施工中之第一階段 ...
鐵路與捷運工程 - 淡江大學 土木工程學系 手控/號誌方式(Manual/Signals)：自動號誌、列車自動防護系統(Automatic Train Protection, ATP) 3. 列車自動操作(Automatic Train Operation, ATO)： 列車自動控制系統(Automatic Train Control, ...
列車自動控制系統 列車自動控制系統(Automatic Train Control, ATC)發展成功，鐵路的行車制度已經完全具備了自動監督、自動防護與自動運轉的完善功能。 行駛過程已達可無人駕駛全 ...
[問題] 有點搞混了... - 精華區- 批踢踢實業坊 稍微整理一下中央控制系統CTC [Centralized Traffic Control] 列車自動控制系統 ATC [Automatic Train Control] (由ATS ATP ATO三個子系統所組成) 列車自動型控 ...
新型自動靠站停車系統– 以新莊線及蘆洲線為例 - 台北市政府 ... Cabmatic III 車載列車自動控制(ATC)系統，分別由下列三個子系統，提供臺北捷運 ... 列車ATP子系統和道旁ATP設備一起執行列車自動防護功能，可偵測設備故障，或 ...
龐巴迪CITYFLO650型自動列車行控系統- 维基百科，自由的百科全书 配合台北捷運內湖線通車，台北捷運公司採購101列（202輛）的龐巴迪出品之膠輪電 聯車（ ... 同一筆採購案中也包含了木柵線（今文山線）原有控制系統與車輛的改裝。
列車自動控制系統 - 維基百科，自由的百科全書 列車速度 自動控制系統（簡稱 列車自動控制系統，英語： Automatic Train Control，縮寫：ATC）是由 列車自動保護 ...
列车自动控制系统 - 维基百科 自動列車運行 系統 · 自動列車控制系統 · 自動列車保護 系統 · 自動列車停止裝置 · 自動列車警報裝置 电气化 架空接触网 · ...
大眾運輸工具領域之應用--通訊式列車控制(CBTC)系統的發展 龐巴迪公司在系統工程與整合方面經驗豐富，必然可讓木柵線目前使用的固定式閉塞 自動列車控制系統 ...
自動列車控制系統|電子設備網 自動列車控制系統。 自動列車運行 系統 · 自動列車控制系統 · 自動列車保護 系統 · 自動列車停止裝置 · ...
