港鐵原可加價3.2% 票價調整機制正檢討 | 香港電台電視 - Yahoo Screen 港鐵按可加可減機制，原本今年可以加價3.2% ，但政府與港鐵正檢討票價調整機制，假如達成共識，會按新機制計算票價，並於6月生效，否則會按現有機制在6月加價。 運輸及房屋局局長張炳良表示,新機制會考慮三項因素，包括
票價調整機制 1 附件A 綜合的《營運協議》擬稿有關票價規管的主要條文的摘要 票價調整機制(“機制”) 1. 票價每年的檢討及調整 1.1 合併後的公司的受機制規管的票價 (“受管制票價”)須按照以 下公式每年檢討及調整：
票價調整機制 檢討意見書 - 香港特別行政區立法會 - 首頁 二零一二年十月 1. 現時票價調整機制的問題 地鐵公司與九廣鐵路公司於 2007 年正式合併後，採用「票價調整機制」來釐定票價 調整幅度，其方程式的綜合消費物價指數，反映市民能夠負擔的能力。運輸業名義工
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香港特別行政區立法會 - 個別政策事宜資料庫 - 交通 ::票價調整機制及票價優惠 ... 家富議員就促請政府當局與各公共交通機構磋商，盡快調低各類交通服務收費，並同時設立票價調整機制，以減輕市民的生活負擔動議的議案被否決。 ...
立法會三題：港鐵票價及票價調整機制 立法會三題：港鐵票價及票價調整機制 以下為今日（四月二十五日）在立法會會議上陳克勤議員的提問和運輸及房屋局局長鄭汝樺的答覆︰ 問題： 香港鐵路有限公司（下稱「港鐵公司」）於去年錄得147億元盈利 ...
香港巴士票價調整機制檢討 將不考慮油價因素——中新網 香港運輸及房屋局19日向立法會提交巴士票價調整機制的檢討報告，本月底向交咨會彙報檢討結果。文件表示，2007年初至2008年中，油價飆升1.4倍，直至去年第三季才回落。若將油價因素列入可加可減機制內，運算結果會大起大落。
港鐵票價調整機制的理據 - 信報網站 - 即時新聞 金融脈搏 獨立股票投資分析 政治經濟 名筆評論 - hkej.com 港鐵票價調整機制的理據 上周港鐵（066）提出了來年的票價加幅將是3.6%，比最近錄得的通脹率4.3%要少一點，在百物騰貴的今天來說，...
蘇偉文：港鐵新票價調整機制難盡人意 | 評台 PenToy評台 PenToy 政府上個星期和港鐵達成了新票價調整機制，在新機制下生產力回饋增加了半個百分點，由於新機制沒有完全將坊間的一些意見照單全收，也難怪惹來坊間不少的批評。平情而言，新機制比舊機制是一個進步，只是改進的步伐不如人意，人們希望有更多和 ...
票價調整機制檢討 - MTR 港鐵公司與政府剛完成了票價調整機制的檢討，優化了的機制一方面保持公開、客觀及具透明度，而同時亦為你推出多種優惠，讓你節省更多。 為你帶來更低車費水平 未來五年調低票價調整幅度 為與你分享公司營運效率的提升，於未來五年(2013年至2017年 ...
