磁浮列車 - 維基百科，自由的百科全書 磁浮列車 是一種靠 磁浮 力（即 磁 的吸力和排斥力）來推動的 列車 。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此其阻力只有 空氣 的 阻力 。磁浮列車的最高時速可以達每小時550 公里 以上，比較輪軌高速列車的最高時速400多公里 ...
磁浮列車原理 - 國立高雄師範大學附屬高級中學 磁浮列車是利用磁力相吸或互斥的原理（見圖一），使列車車身不需藉助車輪而能離開地面，而磁力的產生方式有三種：（一）永久磁鐵（二）電磁鐵（三）超導體電磁鐵 (supercongucting magnets)。永久磁鐵重量較重，會影響列車行駛的速度。
超導體的原理與應用 - 中學生網站 超導體的原理與應用-4-二、超導體的應用 超導體的反磁性類似磁鐵的相斥性，但其發出的磁力更強，故可應用於需產生大 磁場之裝置。如果將其置於火車車體內，而在軌道上佈置電磁鐵，則便成為磁浮
動手做好玩的磁浮列車模型-Adion科學小教室 ...- YouTube 自己動手做好玩的 磁浮列車模型唷！Adion科學小教室- Model Maglev train
日本測試最新高速磁浮列車，近500km/h時速可秒殺台灣 ... 科技發達的日本目前正在打造時速能達到每小時310英里(約每小時500公里)的超高速磁浮列車！未來上線後，此高速列車將更有效率的縮短旅客搭乘的時間。
奇妙的超導世界 - 化學資訊網站 聽起來似乎不大可能，但實際上確實有這種物質的存在。它，就是超導體。 原理 – 什麼是超導體？ 顧名思義，超導體 (Superconductor) 是一種導電性較一般導體更佳 ...
氣象災害的防護措施- 生活科學廳 ( 二) 颱風災害的預防 颱風所帶來之災害種類有暴風（吹毀房屋建築物、吹毀電訊及電力線路）、焚風（農作物枯萎）、鹽風（農作物枯死，電路漏電）、巨浪（ 船隻顛覆沉沒、 ...
磁懸浮列車- 维基百科，自由的百科全书 跳到 原理 - 原理[编辑]. 磁浮列車構造簡圖. 而利用磁鐵吸引力使車輛浮起來的磁浮列車，用的是“T”形導軌，車輛的兩側下部向導軌的兩邊環抱。在車輛的下部的 ...
物理新知–磁浮火車 圖五 如何推動磁浮火車？ ... 磁浮火車經常被稱為MagLev，即Magnetically Levitated train 的簡寫。 ... 日本的科學家則利用了「電動力懸浮法」(EDS) 把火車浮起 。
動手做好玩的磁浮列車模型-Adion科學小教室-Model Maglev ... 您好!典型的載客用大型磁浮列車(例如日本的磁浮列車系統)所用的磁鐵一般是電磁鐵,在整個系統裡, 電磁鐵有兩個部分,第一部分的電磁鐵用來讓 ...
