第二章 氮氧化物 九十二年度國科會/環保署空污防治科研合作計畫 期末報告 總計畫：柴油車氮氧化物排放成因及改善技術之研究 子計畫一：柴油車氮氧化物排放減量技術及策略評估與推廣使用 NSC 92-EPA-Z-019-001
綠色能源發展趨勢 綠色能源發展趨勢 壹、太陽能之現況與未來發展 貳、風能之現況與未來發展 參、生質能之現況與未來發展 肆、由廢棄物產生之能源 伍、再生能源與新能源未來之 ...
生物柴油- 维基百科，自由的百科全书 生物柴油（Biodiesel）又稱為生質柴油，是用未加工过的或者使用过的植物油 ... 此外还有氢化裂解、不使用催化剂的超临界方法、e-柴油、高温分解、微乳状液等方法。
再生能源應用－生質柴油 這種反應的副產品即為生質柴油。1898 年Rudolph Diesel 在巴黎世界博覽會展示 ... 反應）的化學過程所製造出來，一是脂肪酸甲酯（脂肪酸甲基而成），另一種則 ... 其中的技術方法有很多種，較常被提及的有微乳化法、熱裂解法以及轉酯化法。 1.
生質柴油與石化柴油之比較 生質柴油是一種色澤呈現琥珀色（Amber-yellow）之液體，其特性與石化柴油 ... 於石化燃料，生質柴油是一種使用方便、無毒、生物可分解性之燃料，具有下列優缺點：.
生質柴油及其優缺點和應用於高雄市公車之相關訊息 生質柴油及其優缺點和應用於高雄市公車之相關訊息. 1. 壹○前言. 在現今的環境中，空氣污染日漸嚴重，而我們日常生活中占極其重要的石油也預. 告再45 年後即將 ...
柴油車那麼紅, 難道沒有缺點嗎 ? (第1頁) - 動力研究室綜合區 - Mobile01 我覺得最大缺點就是柴油與92無鉛價差越來越小 再來柴油引擎方面,因為高壓縮比,引擎本體必須 比汽油更堅硬,相較汽油車來說鋁合金引擎在汽油 車上未來一定成為主流,柴油車不太可能出現鋁合 金引擎,車重上佔不到便宜
綠色化學 前言 以化學原理的角度出發，探討現今科技對環境保護所做的貢獻，並與日常生活做結合，以期能夠將化學環保的概念與大家分享。(1)各式污染：空氣、水、垃圾污染 (2)綠色化學
工業: 熱電發電機-推薦熱門文章[熱電發電機]及網站資料 - yam天空部落 Only Perception: 來自排氣管的電力 2008/6/20 · Electricity from the exhaust pipe http://www.physorg.com/news131711988.html June 03, 2008 研究者正在研究一種熱電發電機，那能將來自於汽車所排放廢氣的熱轉換成電力。這種組件將能源餵入車輛的電子系統。
柴油車與汽油車 以彰化地區為例 作者 柴油車與汽油車的比較－Ford個案分析～以彰化地區為例 3 2、劣勢（Weaknesses） A、車種選擇比汽油車少，歐系車種較多柴油車款，美、日系還沒具備，除了 Ford 之外 B、超級柴油供應據點並未全面普及
