台北捷運 - 維基百科，自由的百科全書 1981年 9月，運委會聘請「英國大眾捷運顧問工程司」（BMTC）與中華顧問工程司組成計畫小組，就初步規劃報告深入研究。其中BMTC的部分主要人員，為曾經參與香港地鐵（今港鐵）路線設計的英國籍 工程師，故加入了已採用於香港的同月台平行轉乘設計，穿過 ...
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民生汐止線 - 臺北市政府捷運工程局 有關捷運系統民生汐止線本局委託具備運輸規劃專業顧問公司辦理走廊研究規劃，經考量鄰近地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件及與臺北都會區捷運系統整體路網銜接的便利性，並參酌地方民意代表所提意見，經整合可行性研究成果篩選 ...
台北捷運民生汐止線 - 维基百科 台北捷運民生汐止線 為 台北捷運 規劃中的路線。由於 松山線 以北（ 大同區 、 中山區 、 松山區 、 內湖區 ）與 新北市 汐止 地區間，缺乏橫向捷運路線服務，也因汐止社后地區人口眾多但缺乏完善通往台北市的聯外道路，又常在尖峰時段交 ...
桃園房地產五年內下一位明星區域合處找? (第1頁) - 桃園縣- Mobile01 歡迎大家討論桃園何處是五年內接棒泛藝文特區,或是建設已到位但建商賣良心價的地方!?????
台北捷運民生汐止線- 维基百科，自由的百科全书 台北捷運民生汐止線為台北捷運規劃中的路線。由於 · 松山線以北（大同區、中山區、松山區、內湖區）與新北市汐止地區間，缺乏橫向捷運路線服務，也因汐止社后 ...
台北捷運東湖支線- 维基百科，自由的百科全书 台北捷運東湖支線是台北捷運民生汐止線（預計2023年完工）的一個支線，用來連接汐止與東湖。採用高架中運量捷運系統，長度約2.2公里，共4站。
臺北市政府捷運工程局 民生汐止線路線說明 民生汐止線路線說明. 本局委託具備運輸規劃專業顧問公司辦理走廊研究規劃，經考量鄰近地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件及與臺北都會區捷運系統 ...
臺北市捷運路網後續推動之路線規劃研究捷運民生汐止線 業，並提出沿線土地開發計畫及財務計畫，以加速捷運民生汐止線之推動，期望分散捷. 運路網東西向各路線間尖峰時段的轉乘旅次，以發揮捷運整體運輸效益。 1. 2. 3.
民生汐止線已通過可行性研究積極推動後續綜合規劃作業 民生汐止線計畫始於94年初獲交通部同意補助走廊研究規劃經費，同年7月起委請 ... 捷運民生汐止線暨周邊土地開發可行性研究報告」將周邊土地開發（TOD）及租稅增 ...
