培訓機師 例如華航為直接送培訓機師至美、澳進行飛行訓練，長榮 航空則是先 在國內作為期9個月的地面學程訓練，之後再將學員送至國外進行飛行訓練課程。在取得國外的C.P.L (商用駕駛執照)後，學員必須回台再接受航空公司為期一年的機種轉換訓練與模擬機的 ...
快樂擺渡人—專訪系友張國緯副機師-(1) 因為年齡限制問題被打了回票，張國緯這才認真開始思考機師一職。其實，航空公司招考培訓機師也是有年齡限制的。 例如，當年長榮航空的年齡限制是28歲，華航 ...
eJob 全國就業e網 - e網新聞報 - 分類新聞 至於體檢可以說是最難也最簡單的一空關，機師在技術、體格上規定嚴格，各公司自行培訓機師 ... 位副機師必須飛行超過3,500小時、年齡在四十八歲以下 ...
快樂擺渡人—專訪系友張國緯副機師-(2) 教官，文學院很辛苦』才對。」張國緯苦笑。這種情況其實也突顯出當時國內航空公司培訓機師 的畸形之處：由空軍飛官來訓練民航機駕駛，在基本上就出現了 ...
培訓機師// 成為飛行員的第一步Q&A大解析Part2 @ Flight Training ... 要如何準備長榮培訓機師或華航培訓機師考試. 1. 加強英文. 2. 過胖者應減肥，過瘦 者應增加重量訓練與飲食增胖. 3. 多做球 ...
培訓機師中心// 成為飛行員的第一步Q&A大解析@ Flight Training ... Q1：培訓飛行員考試最大的障礙是什麼？ A1：培訓機師（華航）也稱為培訓飛航學員（ 長榮）徵選過程嚴謹且冗長，普遍來說， ...
培訓機師中心 // 成為飛行員的第一步 Q&A大解析 @ Flight Training Taiwan 飛行員培訓考取機構 :: 痞客邦 PIXNET :: Q1：培訓飛行員考試最大的障礙是什麼？ A1：培訓機師（華航）也稱為培訓飛航學員（長榮）徵選過程嚴謹且冗長，普遍來說，每一關都會刷掉15～35%的考生，但我們 ...
華航校園徵才 - 中華航空公司China Airlines 華夏哩程酬賓 · 華航精緻旅遊 · 旅客服務 · 關於華航 · 華航徵才 · 貨運服務 · 採購公告 · 影音專區 ... 華航校園徵才 招募培訓機師、營運與空服人員 ...
自訓機師 - 中華航空觀光發展協會 自訓機師是自己出國到國外飛行學校（國內只承認美、英、加、紐、澳之飛行學校)。從 P.P.L （私人飛行駕駛執照）到取得C.P.L（商用飛行駕駛執照)。並且累積時數 250 小時，便可應考國內自訓機師。目前，自訓機師的錄取率90% ∼ 100%。
考完培訓機師後的心得--還是自訓好了! - 自用飛行執照討論區- 玉山航空 ... 各位板上的朋友大家好這個月去考梅花航空的培訓機師, 3天候收到一封"很抱歉..."的 信, 心理很難過,也很嘔氣,憂鬱了1個禮拜, 原來我不是那個萬中選 ...
