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波羅的海運費指數 歷年波羅的海乾散貨運費指數
波羅的海乾散貨指數 - 維基百科,自由的百科全書 波羅的海乾散貨指數 或 波羅的海綜合指數 (Baltic Dry Index ,縮寫作 BDI)是 航運業 的經濟指標,它包含了航運業的 乾散貨 交易量的轉變。它的前身是波羅的海指數(BFI)指數,BFI1999/11/1廢除後改以BDI(波羅的海散裝船指數)代之。 海岬型(BCI),巴拿馬型(BPI ...
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波羅的海乾散貨指數- StockQ.org Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。 其中由海岬型指數(BCI)、巴拿馬型指數(BPI)及輕便型指數(BSI) 各佔權重三分之 ...
海運運費相關知識- 海運知識| Bridgat.com 基本上分為兩個大類,一類是襲用件雜貨運費計算方法,即以每運費噸為單位(俗稱散貨 ... 的費用(以及特殊情況下產生的費用,如海關查驗等),海運費或空運費由客人承擔, .... 根據運價表計算運費,是一項比較複雜的工作,不僅需要熟悉運價表的基本 ...
貨運承攬業之海運實務與 經營策略 貨運承攬業之海運 實務與 經營策略 華夏國際股份有限公司 袁秋萍副總經 首先,在談經營管理之 前,讓我們先了解航運的 基本流程及作業方式,以 下為簡略說明 ...