這是我的地盤: 後避震的調整 - yam天空部落 作者 CoffeeSax (咖啡薩克斯)... ... 作者 CoffeeSax (咖啡薩克斯) 站內 SUSPENSION 標題 國產改裝後避震的調整心得 時間 Sun Aug 14 22:43:09 2005
氮氣避震出擊！消光新色SYM JET POWER EVO - Mobile01 本站新聞 這一次主打消光新車色，原廠同時搭配掛瓶氮氣避震，避震長度上維持原廠設定，就車輛傾角上是沒有大幅度的提升。 而彈簧預載量可調，則是大大提升了車輛的預載性能，加上回彈、下壓阻尼多段調整，更能針對單人或者雙人騎乘做更細膩的懸吊設定 ...
SYM T1改裝新品分享 : 法斯特『T1』單槍雙向後避震 | T1改裝商品介紹 - 輕檔車俱樂部 - Powered by PHPWind T1法斯特單槍雙向後避震好物 推+ 回覆 引用 舉報 頂端 我是小蔡 離線 級別: 子爵騎士 顯示用戶訊息 6樓 發表於: 2010-09-08 只看該作者 小 中 大 跟SYM T1上的避震一樣長嗎 ...
Shark Factory 鯊魚工廠| 後避震器K1 調整彈簧預載是非常重要的!太強或太弱的設定都會影響到騎乘的舒適度，同時也會 間接略微的影響到前避震的前頃角。
後避震教學-機車避震器設定調校教學第一章『彈簧預載調整篇』 | 酷龍討論區 - 輕檔車俱樂部 - Powered by PHPWind 主題 : 後避震教學-機車避震器設定調校教學第一章『彈簧預載調整篇』 ... 如果都有的話~ 『那麼恭喜你，您已經將避震器預載量調整完畢』 代表著無論是受到壓縮的承受，所能夠承受的範圍 還是回彈的釋放預載空間~ ...
抓住彈簧的跳動—避震器 - U-CAR 汽車教室 避震器的功用 從避震器這個名稱看來，好像車輛的震動主要是由避震器來吸收，其實 不然。 ... 在避震器的內部使用可以調整孔徑大小的閥門，在將閥門的孔徑變小之後， 避震器的阻尼也會跟著變硬。調整避震器 ...
固安震避震器-防震系列產品 按裝前，請先確認避震器之型號規格是否正確。 避震器之原始總高度為：B:151mm 、BS:118mm; 彈簧壓縮量可設計於10~25mm中間。 避震器安放於正確位置後，先行取下固定螺栓及華司,再將設備之固定腳座安裝於避震器上，並以固定螺栓鎖定之。
除非必要別換避震器總成了!! - Facebook 小弟常常宣導沒有必要別去換避震器總成了!!因為總成件就是包含彈簧、筒身、上座， 組好的整組避震器就叫總成，一般常會 ...
避震器與彈簧的功用 - Welcome to EXTEND-RACING ! 而對於玩家來說，改裝避震系統只有一個目的就是改善操控性。講避震器前我們先講 彈簧，它比較容易讓大家入手理解避震系統。 彈簧的工作原理： 由於這部分有太多 ...
AOE Suspension Technic AOE 全新RS系列16段阻尼強度調整機能,衰減力上調式設計,可隨時調整理想的設定,提供更細緻的操控及路面反應,筒身式車高可調整,可對應不同的場地與賽道,單筒式油氣分離,加大阻尼容量,耐操不易衰退,提高避震作動時穩定精準,實現賽道操控之外,也能兼顧 ...
