U-CAR Find your car 柴油 引擎與汽油引擎的應用與發展，至今已有一世紀之久，兩種引擎各有其市場，也各有其應用領域。一般來說，柴油引擎因為它所產生的動力較大，而運轉度較低，多半應用於船舶、重型車輛及大型機具；而汽油引擎因其體積與重量小，運轉精緻且 ...
能源之星 -- 史特林引擎 物理專文 366 物理雙月刊(卅卷四期) 2008年八月 這型史特林引擎的運轉過程，與後來才出現的汽 油內燃機類比2，非常容易加以解釋。(比較圖3-1 和 圖2-2) 過程1：在此過程中，工作流體已被壓縮，必須先獲
92、95、98無鉛汽油(Unleaded Gasoline #92、#95、#98) 92、95、98無鉛汽油(Unleaded Gasoline #92、#95、#98) 台北縣私立淡江高級中學化學科賴亭吟老師/國立台灣大學化學系陳藹然博士責任編輯 現代人的交通工具離不開汽機車，汽機車的動力來源為燃燒石油，但是當你到加油站加油時看到琳琅滿目的油品時，你瞭解 ...
壓縮比 - 維基百科，自由的百科全書 壓縮比 為 發動機 混合氣體被壓縮的程度。評斷內燃機性能的數值，一般來說愈高愈好。壓縮比的定義是：活塞位於 下死點 時汽缸的總容積除以活塞位於 上死點 ...
U-CAR Find your car 以下將各位介紹在汽車型錄的「引擎規格」中常見的缸徑、衝程、排氣量、壓縮比、SOHC、DOHC 等名詞。缸徑： 汽缸本體上用來讓活塞做運動的圓筒空間的直徑 ...
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壓縮比- 维基百科，自由的百科全书 通常，汽油引擎壓縮比介於8～10之間,柴油引擎壓縮比介於16～24之間。 ... 发动机 可以达到14:1壓縮比，甚至更高，柴油引擎发动机可以达到14:1壓縮比，甚至更低。
汽油引擎- 维基百科，自由的百科全书 [编辑]. 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。理论上讲，压缩比越高，引擎效率越 高。但事实上，太高的压缩比会导致气油混合物过早的燃烧， ...
引擎的基本構造缸徑、衝程、排氣量與壓縮比 - U-CAR Find your car 等主要組件，以及進氣、排氣、點火、潤滑、冷卻…等系統所組合而成。以下將各位 介紹在汽車型錄的「引擎規格」中常見的缸徑、衝程、排氣量、壓縮比、SOHC、DOHC 等 ...
:::歡迎光臨台灣中油全球資訊網:::-熱門話題 - 台灣中油股份有限公司 Q2: 什麼是引擎壓縮比？ 所謂引擎壓縮比是指汽缸原有容積，與汽缸內活塞推到 汽缸頂點時剩餘容積間之比率。不同壓縮比之引擎必須選用不同辛烷值的汽油，才能 ...
