內燃機 - 學習加油站 登入 會員中心 服務隊 粉絲團 學習加油站 入口網首頁 教學資源 教育社群 創用CC 推薦服務 上傳檔案 我的首頁 工具下載 RSS訂閱 資料統計 排氣量之計算 壓縮比 ...
Re: [閒聊] 改缸的迷思... - 看板biker - 批踢踢實業坊 舉幾個常見的例子壓縮比: 壓縮比設定是影響輸出性能很重要的因素之一。壓縮比越 高，動力越強。 但是高壓縮比會帶來高熱，高熱帶來立即的問題是汽油會提早點燃， 產生爆震爆震嚴重時活塞、曲軸會直接 ..... 不是機車減壽就是玩命.
提高壓縮比 (第1頁) - 動研室七嘴八舌區 - Mobile01 h7878220 wrote: 很明顯就是因為壓縮比過高導致難啟動 很多 玩高壓縮比的車都有這樣的問題 方法不外乎是 加高辛皖值(如92換98)的汽油 添加汽油精
改裝機車的壓縮比該如何設定 - Yahoo!奇摩知識+ 改裝機車的 壓縮比該如何 設定 發問者： ㄚ信( ′o`) ︴ ( 專家 4 級) 發問時間： 2006-03-19 07:35:19 解決時間： 2006-03-28 07:40:14 解答贈點： 5 ( 共有 0 人贊助) 回答： 1 評論： ...
勁戰61缸以上一定要換曲軸嗎? - Yahoo!奇摩知識+ 想設定63.5缸,理想 壓縮比設定11:1~12:1之間,正常壓縮比範圍主要用途:踏青.郊遊.遠途旅行.爬高海拔上坡道準備材料: 和合63.5缸 先鋒H+ 降壓墊片 CVK30 KOSO油冷施工項目:缸頭燃燒室.氣閥.進排氣.歧管.CASE.空濾問題主題:曲軸.氣閥.氣閥彈簧 VS 壓縮比 以下是...
GTR 63缸 250條 壓縮比 缸壓 設定值 - 改裝實驗室 小老婆汽機車資訊網 這問題 爬個文應該很多答案 壓縮比不高 有加高凸 相信缸壓也不會高到哪去 缸壓量出來只是你這具引擎 設定,組裝後的"結果" 沒上車 會影響的因素有以下 汽缸高度 區軸行程(上死點行程) 燃燒室容積...
請問引擎要怎樣設定壓縮比 - 改裝實驗室 小老婆汽機車資訊網 請一下懂引擎的大大 例如g3原廠改61 要車ks 換化油器 配傳動 這些是基本的我想請問一下車好ks汽缸套進去以後所謂的 壓縮比 缸壓 是如果 設定 如果都直接裝一下 這樣子車 ...
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貼個關於凸輪軸的圖跟小小解說文(順便解釋壓縮比跟缸壓的差別) | 望海望心望穿秋水 而且角度越大這問題會越嚴重，因此對於非競技用車來說，會選擇角度小的當成原廠 設定 解釋 壓縮比 與缸壓的差別 壓縮比只是利用活塞的"移動時的容積改變值"去推算油氣會被壓縮的程度，例如10.0:1代表油氣會被壓縮到原本的1/10，而缸壓是測量...
