台灣航運業的發展 一般而言，航運業是屬於服務業的一種，包括海運、空運及陸運等三大類。在二十一世紀初期，全球的貿易量有增加的趨勢，不論是陸運業的鐵路、公路、或捷運系統，還是海運業的散裝航運或是貨櫃航運，或是航空業，對於一國的經濟發展均極為重要 ...
新生航運網 航運界團拜巨頭齊聚，包括遠東集團裕民航運董事長徐旭東（上圖右起）、台北市海運承攬公會理事長陳木枝..；FIATA副會長楊庶平（下圖中）.. 中華貨物通關自動化協會、醒吾科技大學國際商務系聯合主辦「2013 ...
海天一線 - 中華日報航運電子報 第一版：德翔航運 第二版：正利航業 達飛通運 第三版：美峰國際 第四版：台灣川崎汽船 國洋海運承攬 國聖國際 第五版 ... 第六版：沛 榮國際 第七版：沛華 第八、九版：長榮海運 船期 貨櫃動態 第十一版：海隆-MISC ...
台灣丹馬士環球物流股份有限公司 除了新開辟的 NE-6 航線之外，第二季陽明也將與同屬 CKYH 聯盟的韓進海運、中遠集運共同開辟美東航線；市場一般預料，陽明近期積極開發新航線，顯示出陽明對於北美與歐洲貨柜航運市場抱持樂觀看法，隨著第三季旺季到來，營運熱度將有值得期待的 ...
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荷美航運、浪漫東地中海 + 愛琴海豪華遊輪16日遊 萬盛旅行社,杜拜,歐洲,東北亞,東南亞,紐澳,美洲,非洲,旅遊,度假,美景,就在您左右! ... 蘇連多此城市濱臨那不勒斯灣，專車前往 龐貝古城，此城在西元79年08月24日被維蘇威火山爆發的火山灰掩埋，長達1700多年，直到十八世紀後葉拿坡里國王查理三世開始 ...
航運股揚帆迎旺季, 貨櫃航運徵旺季附加費 散裝航運受惠BDI彈升 -財訊快報 上半年貨櫃三雄營運轉佳，第三季為傳統旺季，且已順利調漲運費，另近期BDI指數轉強，也帶動散裝航運股彈升；惟長線仍需觀察供需缺口狀況。航運產業不論是貨櫃或散裝，市況都已經壞了有一段時間，然而隨著全球經濟緩步復甦，供給與需求缺口似 ...
海運公司動態 - 中華日報航運電子報 長榮 陽明 台灣航業 萬海 立榮 建恆 新興 正利 裕民 中鋼運通 四維航業 南泰海運 光明海運 弘茂 德翔船務 世航 宏信 海帝 雍洲船務 唯鼎 德同航運 東亞倉儲 新海股份 瑞柯船務 貿聯倉儲 遠倉/遠森科 益航 台塑海運 億通航運
香港商地中海航運有限公司台灣分公司-台北市松山區-物流-1111商搜網 公司簡介： 為全球第二大航運公司，母公司設於瑞士，為配合公司迅速發展及提供 優質服務予客戶，於2005年成立台灣分公司。 主要商品/ 服務項目： 提供海上貨物 運輸 ...
