2010年福爾摩沙高速公路山崩事件 - 維基百科，自由的百科全書 2010年福爾摩沙高速公路山崩事件（官方名稱國道三號3.1公里崩塌事件[1]）又稱425山崩事件、走山意外，是中華民國國道三號（又稱福爾摩沙高速公路）基隆汐止段（瑪東系統交流道-收費站之間附近）在2010年4月25日台灣時間約14時29分[2]，於3.25公里處邊坡 ...
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國3走山/公布地質敏感區.地質法超敏感 地質資訊上網查.地調所網站塞爆 | 蔣小姐房屋 民眾應該有權知道自己買的房子是不是在可能走山的「地質敏感區」，但攸關公開「地質敏感區」的地質法草案，受到龐大阻力，立法時程一拖就是10幾年。 中央社28日報導，經濟部85年就研擬地質法草案，88年921大地震後，地
國道三號走山事件 - 相關部落格
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國道3 走山 - Yahoo!奇摩知識+ 國道3號走山事件1.時間2.原因3.災損情形4.環境資料 ... 2010年6月 1日 走山路段自今天13時起雙向各恢復通行2個車道，但暫時只准小型車及大客車通行，限速60公里，禁行大貨車及聯結車。
國道3七堵段走山 疑活埋6車 - 焦點 - 自由時報電子報 〔記者楊培華、曾鴻儒、俞肇福、王述宏、張文川、盧賢秀、翁聿煌、劉志原／綜合報導〕昨天下午沒風沒雨沒地震，國道三號七堵段卻發生史上第一次邊坡嚴重走山掩埋高速公路重大災害。十萬立方公尺的土石，瞬間把大埔
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【新聞編輯】國道三號走山、雙英辯論(林巧璉) - 台大新聞E論壇 99/4/26 國道三號走山事件 99/4/26 雙英辯論 日期/主題 99/4/26 國道三號走山事件 報名 中國時報 自由時報 聯合報 蘋果日報 版面 A1 要聞 A2 國道三號走山斷橋特別報導 A3國道三號走山斷橋特別報導 A1焦點 A3國道三號走山 特別報導 A1 頭版 A3 焦點 A5 要...
公務部門危機管理之探討 －以國道三號走山事件為例 T&D 飛訊第121 期 發行日期：100 年06 月16 日 第 1 頁，共 24 頁 1 公務部門危機管理之探討 －以國道三號走山事件為例 組 長：劉思蓉 組 員：簡宏昇、黃紹華、高志祥、黃彥達 壹、摘要 國道三號七堵路段南下3.1公里處，於民國99年4月25日星期日下午，在 ...
