公共電視 有話好說: 雲林地層下陷 高鐵重大危機 ... CALL-OUT：雲林縣二崙鄉來惠村村長 廖文合 CALL-IN 地層下陷導致高鐵危機！雲林灌溉水井該不該封？ 鐵跟雲林台78線交會處的墩柱，因為地層下陷的關係 ...
高鐵地層下陷 雲林農漁民背黑鍋 十年 ...- 蔣小姐房屋 高鐵地層下陷，雲縣府︰農漁民背黑鍋，台灣高鐵彰化、雲林路段地層下陷嚴重。民進黨立委劉建國昨質疑，高速公路、縱貫鐵路都會避開嚴重下陷區，為什麼高鐵 ...
雲林地區高鐵沿線之地層下陷檢討 - 交通部公路總局 方案」相關政策推動，依地層下陷檢測資料，針對雲林地區高鐵沿線地層下陷加以深入探討，以作為. 經濟部、農 ..... 地層下陷原因之探討與對策研擬」，經濟部水利署。 6.
吳承儒：高鐵上的小科學家 - YouTube 14歲的吳承儒，用 Google 搜尋老師的名字意外發現測量震動的方法，一個月內坐了兩百趟高鐵，讓他成了2012年台灣國際科學展覽會最年輕的得獎者，更發現了高鐵震度最大的地方不是地層下陷最嚴重的雲林，而在苗栗山區。 Louis Wu, 14, searched his...
氣候暖化回不去了 學者建議疏散台北人口 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 夏威夷大氣監測站測得的二氧化碳濃度本月已突破400ppm，地球溫室氣體濃度達到新的里程碑。中研院地球科學研究所研究員汪中和對此表示，未來全球暖化的速度只會加速，影響的層面也會更廣泛且加劇；「全球都將面對一個高溫的未來，只是現在會越快 ...
【危機年代】大崩壞的前兆 台灣生態環境面臨的危機 撰文/林日揚(經典雜誌副總編輯) 台 大大氣科學系教授許晃雄，在聯合國「政府間氣候變遷專門委員會」(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)第二份報告面世後，即提出一份國內所作的研究分析。台灣在二十世紀的百年氣候暖化速率約為全球平均值的兩 ...
地層下陷災害與防災 - 氣候天氣災害研究中心 Center for Weather Climate and Disaster Research 地下水的災害除了上述因為人為不當的行為而導致災害外，其實地下水還有一種災害，那就是地下水位過高而產生的「土壤液化(liquefaction)」災害。通常土壤液化發生在土質較鬆軟及地下水位較高的地區，在較強烈地震時，含水量飽和的砂土在重力作用 ...
不種稻 種科學園區 高鐵危機依舊 黃金廊道注定黯淡 - 上下游News&Market新聞市集 農委會坦承：農用水不是造成地層下陷主因 農委會推動黃金廊道政策，宣稱要在水源較充裕的新虎尾溪以北，彰化縣竹塘鄉、埤頭鄉、溪洲鄉，以及雲林縣二崙鄉、西螺鎮推動現代化的省水設施，希望能讓灌溉水更有效率地流進每一分田裡利用；在較 ...
農委會推動「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」配套措施(農委會) 農水處 鄭友誠 壹 . 前言 彰雲地區是臺灣重要之農業生產區域，北起烏溪，南抵北港溪，屬濁水溪沖積扇平原，其耕地面積廣達 143,977 公頃（占全國耕地面積 815,462 公頃之 18% ），而區域內之彰化及雲林 2 個農田水利會灌區面積共 111,495 公頃，如圖 1 ...
地層下陷對高鐵帶來的影響 - 中學生網站 地層下陷對高鐵帶來的影響 3 圖二、高鐵與78號快速道路交會示意圖(取自：地質專題。地層下陷對高鐵行車之影響 http://twgeoref.moeacgs.gov.tw/star/2011/20116619/0040.pdf) (二)抽水影響： 在一般地層中，土壤主要是由透水係數較高的砂土及透水係數低的黏土所 ...
