機關(單位)簡介- - 中華民國交通部 交通部鐵路改建工程局（簡稱鐵工局），其前身為民國72年7月1日成立的「交通部臺北市區地下鐵路工程處」（簡稱地鐵處），當時主要負責臺北市區鐵路地下化計畫的規劃與執行，民國88年7月1日配合台灣省政府精省，納編原臺灣省交通處東部鐵路改善 ...
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臺北市都市更新學會 ‧轉知台北市都更處 都市更新停看聽 適時提... ‧財團法人臺北市都市更新推動中心辦理「釋字... ‧檢送內政部智慧綠建築推動方案修正核定本一...
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臺北鐵路地下化專案 - 維基百科，自由的百科全書 西起基隆路口（ 松山專案引道），東至七堵，全長為19.4公里。 基隆路至大坑溪間興建台鐵及高鐵雙軌隧道各一座，各長5.4公里。 大坑溪至北二高跨越橋興建台鐵汐止段山嶽隧（引）道一座，長2公里。 ...
臺北鐵路地下化專案- 维基百科，自由的百科全书 跳到 松山南港鐵路地下化工程專案〈南港專案〉 - 〉[编辑]. 註：汐止－七堵高架化為南港計畫中的高架化部分，詳見台鐵高架化。 為了配合松山車站，台北 ...
臺鐵地下化- 维基百科，自由的百科全书 地下化後的松山車站台鐵月台層 ... 包括第一期「台北車站地下化」、第二期「松山專案」、第三期「萬板專案」、第四期「南港專案」之工程，及「高雄專案」規劃皆是地鐵處 ...
臺鐵台北段地下化車站@ 新南極轉運站:: 痞客邦PIXNET :: 松山車站與南港車站同屬鐵改局「南港專案」計畫並且與南港車站同一時間啟用新的車站大樓並地下化相較於南港站由小站變成轉運大站松山車站的地位卻計畫性地被 ...
高雄市區鐵路地下化計畫- 维基百科，自由的百科全书 跳到 車站 - 車站名稱, Station Name, 營運里程, 交會路線, 所在地. 縱貫線 基隆起, 屏東線 高雄起. 新 ...
