台北捷運車輛簡介 備 註: 膠輪系統/ 無人駕駛/ 移動式閉塞. 運用路線: 文湖線. 370型中運量電聯車. 製造廠商: 加拿大龐巴迪 Bombardier. 出廠年份: 2006-2007. 列車編組: 兩組四節運轉.
台北捷運淡水線- 维基百科，自由的百科全书 台北捷運淡水線為台北捷運營運中的路線，也是台灣首條由傳統鐵路改建而成的捷運 路線（前身為臺灣鐵路管理局淡水線），屬於高運量系統；圓山站以南（不含圓山站） ...
臺北市政府 提供 臺北市政府的新聞訊息 ... 執政滿月主持市政會議 柯文哲：就任百日將公布 臺北市未來四年執政願景 臺北市長 ...
臺北市政府_假日版 賞櫻季節即將到來，想要掌握即時花況，來趟賞櫻微旅行嗎？趕緊看過來！去年 臺北市政府推出「 臺北新花漾」及「 ...
臺北市政府捷運工程局 ─ 萬大-中和-樹林線(第一期工程)設計現況 100年3月完成土建工程基本設計。100年7月初完成臺北市段及新北市段等2個路線段植栽移植工程之細部設計，並已由本局南區工程處及東區工程處於100年10月中旬完成工程發包作業。主體工程細部設計分為4個設計標，各標範圍及辦理現況如下：DQ121標(LG01站 ...
台北捷運VAL256型電聯車- 维基百科，自由的百科全书 營運路線, 文山內湖線 ... VAL256型電聯車是一款由台北捷運文山線（原名「木柵線」） 所使用的直流中運量膠輪電聯車。
臺北市政府捷運工程局 ─ 桃園航空城捷運線（綠線）DU131標基本設計 桃園航空城捷運線（綠線）DU131標基本設計 桃園航空城捷運線（綠線）DU131標基本設計 「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線暨土地整合發展建設計畫－先期調查分析暨基本設計服務工作DU131設計標」
臺北捷運列車- 维基百科，自由的百科全书 使用膠輪，行駛於為中運量膠輪系統設計的專用軌道。 ... 1997年馬特拉公司與台北 市政府捷運工程局發生合約糾紛後，技術人員全數撤離，不再提供維修服務。 列車到 ...
臺北市政府捷運工程局 標誌基本要素 - 台北市政府捷運工程局 2014年6月23日 ... 文字之設計應考量字體、尺寸、間距。臺北捷運標誌系統所有文字說明皆為中英對照； 中文用於一般標誌版面採用黑體(依字體尺寸為特黑體或粗 ...
