台中市快捷巴士 ... 650萬人次，成長15倍，未來臺中市的大眾運輸發展，不僅要在重要路廊上提供更高品質的大眾運輸系統服務外，更重要是需建構完整的大眾運輸路網；高規格BRT ...
台中捷運橘線定案 將設21站 | 蔣小姐房屋 台中捷運橘線定案，未來火車站到機場僅15分鐘，台中市交通局委託顧問公司辦理台中捷運橘線可行性研究，昨提出初步路線規劃報告，橘線延伸機場線後，將北起中部國際機場、南抵霧峰，途中行經水湳經貿生態園區、台灣塔
中市快捷巴士拍板 BRT明年動工 2013年通車 | 蔣小姐房屋 林良泰說，台中市初步規劃六條路線BRT 並不會與「軌道捷運」衝突，第一條中港線預計以二十億元完成規劃與興建，其他五條路線再分年編列興建。除了通過興建預算的中港藍線，預計從台中火車站沿中港路抵達靜宜大學，共興建二十站外 ...
臺中市快捷巴士- 维基百科，自由的百科全书 為培養後續路網（台中捷運藍線與橘線）足夠之運量並爭取交通部盡快核准興建捷運 路線，臺中市政府交通局先行推動快捷巴士系統作為公車系統與軌道運輸之間的 ...
台中捷運紫線- 维基百科，自由的百科全书 台中捷運紫線（又稱北屯太平大里環線、東環線、小環線）為一條規劃中之台中捷運 ... 中東路往南沿著大里溪堤岸布設，後往西接上德芳南路（與捷運橘線於O13站交會） ...
台中捷運紫線 - 維基百科，自由的百科全書 目前紫線由台中 市政府交通局規劃為快捷巴士系統，預估建設經費25.88億元。[6] 車站 ... ^ 台中市政府交通局-大臺中BRT路網示意圖(草案). ^ 台中捷運系統 中縣要求納入小環線. ^ 台中市政府交通局-大臺中BRT路網示意圖(草案 ...
台中BRT紫線消失？ 預算過關 發包卻除名 - Yahoo奇摩新聞 〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕消失的BRT紫線？ 兩線細設變一線 議員罵欺騙 市議會去年底通過市府一 三年的快捷巴士一億細設費，當時交通局長林良泰說明要做紫線及棕線的細設費，但最近市府預備發包，卻只有棕
[閒聊] 台中BRT紫線 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊 標題 [閒聊] 台中BRT紫線 時間 Mon Apr 2 10:06:29 2012 因為這是唯一有經過我家的路線，所以我稍微注意了一下，資料上面寫到 經過文心南路、德芳路、德芳南路、元提路、生活圈四號道、軍功路等， 這裡面我覺得有疑問的是，生活圈四號道跟軍功路是兩 ...
台中BRT紫棕兩線細設預算 議員轟「亂編」 - Yahoo奇摩新聞 〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕市府交通局明年編列BRT紫線及棕線細部設計費一億元，議員楊正中詢問何時上路？局長林良泰表示「後年動工」，但楊正中拿出市府相關「中程計畫」，一 四年之後是「一片空白」，他
〈中部〉台中BRT紫棕線1億細設費 聯審吵吵過關 - 地方 - 自由時報電子報 〔記者唐在馨／台中報導〕市議會昨天審查交通局預算，民進黨多名議員輪番發言，質疑快捷巴士BRT明年紫線及棕線細部設計費共一億元，可能淪為「空頭支票」，要求工程款到位，才通過預算。 交局長司機員額 險被刪除
