主題行程 > 鐵道之旅 > 台灣鐵路創建於清光緒年間（西元1887年），為清朝巡撫劉銘傳所倡導，之後，歷經日本時代的擴展，到光復後北迴鐵路 ...
台灣鐵路運輸 - 维基百科，自由的百科全书 1928年，台灣總督府鐵道部於台灣日日新報刊登的觀光地圖，上面標明台灣鐵路沿線各大站及城鎮位置，並註記台灣八景與十二名勝
劉銘傳 - 維基百科，自由的百科全書 劉銘傳 （1836年9月7日－1896年1月12日），字 省三 ，漢族，安徽 合肥 人。 淮軍 將領， 洋務派 骨幹， 台灣省 首任 巡撫 ，率軍擊敗法國艦隊的進犯，且編練新軍，從事建設鐵路等一系列洋務改革，為台灣的現代化奠定了深遠的基礎。 一品夫人芝麻官 ...
劉銘傳的改革 - 台灣海外網 劉銘傳對台灣是採取積極的態度來建設台灣建設，除了防備．撫墾．清賦之外，最重要的是鐵路建設，對鐵路建設有一份大禮隨之而來，就是發現金礦。(請參閱 ...
劉銘傳隧道 - 美美網 劉銘傳隧道為市定古蹟，清光緒十一年台灣巡撫劉銘傳主理台政時，積極建設台灣，推行洋務運動，並力倡設置鐵路。光緒十三年獲准設立「全台鐵路商務總局」。 ...
清代鐵路分布圖 - 台灣歷史文化地圖 清代 鐵路分布圖 清領時期 台灣的 鐵路 運輸事業始於清光緒年間第一任 台灣巡撫劉銘傳理台時期。劉銘傳於光緒十三年（ 1887 ...
交通部臺灣鐵路管理局~臺灣鐵路路線建造史 臺灣鐵路建造一覽表 地點 里程(公里) 建築者 通車年限 建築年份 說明 1.基隆 - 臺北 28.6 民國前(劉銘傳) 光緒十七年 1891 光緒十三年 1887 2.臺北 - 新竹 78.1 民國前(劉銘傳) 光緒十九年 1893 光緒十四年 1888 3.高雄港 -九曲堂
臺灣鐵路(清朝) - 维基百科，自由的百科全书 由於此條鐵路路線標準較差、加以橋樑屢遭大水沖毀，在日治時期後改由一系列改良 線取代。原本的部分路線（臺北至桃園間）改為公路運輸使用，名為「台北台南道路」， ...
獅球嶺隧道（Tony的自然人文旅記第0108篇） ... ，早已消失堙滅， 獨剩這 獅球嶺隧道見證了這段過往歷史。如今在 隧道南口還保留著當年 劉銘傳的題字。 ...
歷歷皆辛苦 | 很多人問的：沈葆楨和劉銘傳，到底有什麼不一樣？ 【讀史拾零】沈葆楨、丁日昌與劉銘傳!《下》 @ 假圖天國:: 痞客邦PIXNET :: 書讀得越多，越覺得自己懂得太少， 很多真相還是要自己慢慢研究，不可盡信網路或書本文字啊。
