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中興號教練機 - 維基百科,自由的百科全書 T-CH-1中興號教練機為中華民國航空工業發展中心自介壽號後,於1970年11月以美國T-28木馬式教練機為基礎開發的一種螺旋槳教練機,也是全世界第一架採用渦輪引擎的螺旋槳教練機。
中興號 - 維基百科,自由的百科全書 中興號可以指: 中興號 (公路局),原公路局、台汽客運,今國光客運的車種名稱 中興號 (阿里山林鐵),阿里山森林鐵路的車種名稱 中興號初級教練機,航空工業發展中心研發的初級教練機
你記得中興號嗎? 電小二推薦 - 一個依凡斯式的夢 - udn部落格 在我心底,有一種咖啡色的執著... 極幼小的時候,母親曾牽著我的手,行走在台北西站的兩輛龐大的咖啡色客車之間。如今那是多麼彌足珍貴的殘影,是我腦海中所能找到,和她畢生最近的距離了! 她是賓士底盤與唐榮車體的
再見了的中興號 - 洪致文⊙鐵道時光‧氣象時間 - 無名小站 這款中興號車體的車,據說已經完全走入歷史了(只剩一輛改造車殘存)。這款車的車體很神奇,我記得是學MCI來著,不過是國內打造。我記得這種車體第一次出現是小蔣出殯時,那次這種車體的車第一次跑出來,但因出殯不能有紅色,所以還把紅色線條 ...
公路局(台汽)OF1417中興號(之二) - 湖山鐵道大田支線 - Yahoo!奇摩部落格 這是兩種中興號的尾部示意圖,原則上根據一些非常不清楚的照片以及我的記憶而繪成,因為目前市面上的資料多半只有中興號的正面照。其中右邊為早期單窗構型,左邊則是後期三窗型態。早期型看 ...
表4-10 台汽客運行駛路線別、每日行駛班次及每日載客人數統計表 線 別 每 日 班 次 里 程 車 種 每日載客數 備 註 苗栗-台中 (往返) 0 117.9 中興號 (78年11月平均) 1581 高速公路 苗栗-台北 (往返) 84 90 中興號 (78年11月平均) 1140 高速公路 苗栗經中壢桃園 (往返) 8 118.8
阿里山森林鐵路--中興號--老當益壯, 林間疾走!! - 新寶島的閒司機部落格 - Yahoo!奇摩部落格 記得廿幾年前第一次去阿里山, 當時的森林鐵路班車還不少~ 中興號, 光復號, 還有便宜的普通車, 我第一次去就是搭中興號, 因此印象很深刻~ 上星期, 從朋友小毅那邊得到消息, 停駛 ...
漢翔公司 - 設備能量 ... 回國後,即在航空研究所成立飛機設計室,並著手中級教練機的設計工作,本機獲得空總核定發展,命名為「中興號」,機型訂為T-CH-1,其中“T”代表教練(Trainer),“CH”代表中興(Chung-Hsing)之簡寫,“1”代表為本公司第一種自力研發飛機。 於1973.09.29中興號 ...