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第貳拾章 機電系統工程處
京滬高鐵全線鋪通 貫穿7省市設24車站 京滬高速鐵路的全線鋪通,標誌著以線下工程和鋪軌為主的站前工程全部結束,下一步將全力推進以牽引供電、通信、信號、電力「四電集成」施工和站房建設為主的站後工程施工,展開全線聯調聯試。
第二章 工程內容與簡介 (3)車站結構工程 全線車站均為明挖施工之箱型結構,擋土措施除新店市公所站及七張站採兵樁為之外,其餘各站均以連續壁施作,車站箱體為無樑設計,結構分析採牆結構系統,經各種載重組合運算所得包絡值進行配筋設計,因此車站結構可抵抗應力與變位。
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第10篇管制與考核960820 30頁 501-530頁
第5篇 工程發包
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