王偉民

王偉民 - 維基百科，自由的百科全書
王偉民（1956年－），台灣人，台灣大學土木系畢業，曾擔任亞新工程顧問公司工程師。曾提出多項台灣公共工程有弊端的看法，包括樂生捷運工程、貓纜工程、核二廠螺栓、碧潭橋遷移等。[1] 2012年4月，台灣壹週刊第417期「貓纜爆集體舞弊」報導中引用 ...

王偉民與林成功 « "洗腎" 象徵社會百病叢生百姓求助無門
王偉民與林成功 前言 近年來多次看到土木工程界一位「王偉民」先生，其仗義執言、特立獨行頗受肯定的新聞，由於所涉議題都是非常專業的工程問題，非表面三言兩語所能解釋清楚，因而心存懷疑。

王偉民 | Facebook
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貓纜工程弊端: [聲援王工程師]王偉民522聲明稿
針對昨日台北市政府向台北地檢署告發王偉民工程師違反技師法，「擅自執行技師業務」，王偉民工程師做出以下聲明，並同時以此聲明函覆台北市政府相關人等： 本人參與貓纜一案，係基於受影響之社區居民安危應受關懷協助之前提下，針對 ...

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人間異語：專業沉淪 台灣變蠻荒社會 | 蘋果日報
王偉民 工程師 Q：從樂生、貓纜、都更拆碧潭吊橋，你為何不斷跳出來，指陳許多公共工程設計錯誤，還為此放棄大地工程的事業？A：工程是我一生的行業，我爸是工程師，從小我跟著他在工地，很喜歡。

〈台北都會〉《真情人物》王偉民 守護「樂生」不離開 - 地方 - 自由時報電子報
王偉民與樂生院民李添培閒話家常。（記者簡榮豐攝） 王偉民帶著學生黃仲玄、趙婷婷在樂生療養院內外測量裂縫寬度。（記者簡榮豐攝） 王偉民帶著學生趙婷婷在樂生療養院內測量裂縫寬度。（記者簡榮豐攝）

王偉民︰塔柱有縫 像放在水杯的吸管 - 生活 - 自由時報電子報
「我只是想救貓纜！」經營大地工程與鑽探業務的王偉民昨天接受本報專訪時，強烈質疑貓纜塔柱問題嚴重。王偉民說，貓纜塔柱環襯與混凝土沒有密合，縫隙雖然有沙土滲入，卻像「放在水杯內的吸管，隨時可以抽出來」，支撐力量不足。追查貓纜塔柱 ...

公民之聲：房子拆不好 碧潭吊橋都毀了（王偉民） | 蘋果日報
早期碧潭橋風貌。王偉民提供 靈秀優雅的碧潭吊橋（初建時命名為碧橋），多少人在此定情，為它作畫吟詠，是很多人共同的記憶；而它在風雨中屹立76年，至今無恙，何其珍貴。工程是我一生的信仰與專業，當我檢視碧橋歷史，對當初建造設計 ...

王偉民 | PNN 公視新聞議題中心
... 填新莊捷運機廠已挖除的土方，以免樂生新、舊院區走山，連帶波及新莊機廠。民間工程師王偉民強調，捷運局在樂生院所裝設的多數地錨根本毫無作用，許多地錨也已經瀕臨斷裂，如今唯一能拯救樂生與捷運安全的方式，就是回填土方。

王偉民︰塔柱有縫 像放在水杯的吸管 @ 在職進修討論區 :: 痞客邦 PIXNET ::
〔記者林恕暉／台北報導〕「我只是想救貓纜！」經營大地工程與鑽探業務的王偉民昨天接受本報專訪時，強烈質疑貓纜塔柱問題嚴重。王偉民說，貓纜塔柱環襯與混凝土沒有密合，縫隙雖然有沙土滲入，卻像「放在水杯內的吸

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王偉民（1956年－），台灣人，台灣大學土木系畢業，曾擔任亞新工程顧問公司工程師。曾提出多項台灣公共工程有弊端的看法，包括樂生捷運工程、貓纜工程、核二廠 ...

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王偉民| PNN 公視新聞議題中心
樂生保留走至今日已經第十年，我們什麼都沒有做錯，當初政府的謊言一一被戳破， 但我們仍面臨被迫遷的危機，曾經一度想要放棄，但社會大眾依然鼓勵我們，謝謝 ...

〈台北都會〉《真情人物》王偉民守護「樂生」不離開- 地方- 自由 ...
2012年10月28日 - 王偉民說出工程界不敢說出的真相，他說：「工程界什麼都看數據，但數據卻是可以騙人的，一般人民很難知道，但這些教授、這些技師都在紙上作業， ...

碧潭吊橋垮下來？（王偉民工程師說明一2012.7.2） - YouTube
為王偉民工程師喝采還好有詳細又白話的說明. Read moreShow less. Show more Loading... Loading icon Loading ...

王偉民與林成功« "洗腎" 象徵社會百病叢生百姓求助無門
2012年11月2日 - 近年來多次看到土木工程界一位「王偉民」先生，其仗義執言、特立獨行頗受肯定的新聞，由於所涉議題都是非常專業的工程問題，非表面三言兩語所 ...

王偉民最新報導| PeoPo 公民新聞
前大地技師公會工程師王偉民表示，目前樂生邊坡的地錨，拉力已經來到90噸，超過當初捷運局預估的安全值80噸，且上方地錨未打入礫石層，導致下方地錨承受過多 ...

貓纜工程弊端: [聲援王工程師]王偉民522聲明稿
2009年5月22日 - 針對昨日台北市政府向台北地檢署告發王偉民工程師違反技師法，「擅自執行技師業務」，王偉民工程師做出以下聲明，並同時以此聲明函覆台北市 ...