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雷諾汽車 直到1996年,為促進雷諾汽車發展,法國政府開始大量釋出股權,並使雷諾汽車成為民營化企業。但截至今日,法國政府仍持有雷諾汽車15.7%股權。雷諾民營化最大功臣為前總裁兼執行長Louis Schweitzer。Schweitzer增加在東歐與南美投資,包括設立新廠與升級舊 ...
雷諾 - 維基百科,自由的百科全書 而在1987年三富和速霸路解約,同時成立「山通企業」代理雷諾進口車。1989年,三富自主設計「紅龍」商用車,獲得雷諾掛牌銷售許可。1990年,台製R19上市。1994年,台製Twingo上市。但自1994年的Twingo之後,三富就專注於進口車上。
【產業資訊】雷諾或與東風建合資企業在華生產電動車_新聞_鉅亨網 據報導稱,法國汽車制造商雷諾考慮與東風組建12億美元規模的合資企業在華生產電動車,以擴大在這個全球最大汽車市場的銷量。 雷諾首席運營官Carlos Tavares稱已獲得中國環保部門的批準,還需其它政府部門的批準。擬設立的
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汽車車標/雷諾 - 實用查詢 而雷諾19則使企業增添了另一個象徵性的勝利;雷諾成為德國市場的第一大進口品牌。 1987年,企業在幾乎瀕臨毀滅的三年後,重新盈利,利潤達37億法郎。從那一年至今,除1996年稍有虧損外,雷諾一直保持贏利。
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