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瘦馬與肥貓 ...家虧損的上市櫃，董事平均酬金都超過百萬元；另外，像愛之味、立益、強盛、聯邦銀、六福等11家虧損公司，去年的平均董事酬金也都超過50萬元到近百萬元。 更扯的是... - 相關資訊
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中華民國交通部觀光局賴瑟珍局長：永嘉旅行社有限公司‧永慶旅行社 ... 2011年1月27日 - 甲種旅行社永嘉旅行社有限公司永慶旅行社股份有限公司玄益旅行社有限公司禾藤旅行社有限公司立及達旅行社有限公司立益旅行社有限公司立航旅行社有限公司光景旅行社專辦澳洲旅遊自由行及機票；日本自由行，北海道周遊卷…
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關說層出不窮兩年至少24件- The News Lens 關鍵評論網 2013年9月6日 - 中部一名交通小隊長透露，交通事故常有民代關切，但事故原因一翻兩瞪眼，無法偏袒某方，只好「敷衍」民代。另名警察 ... 即使是像Google 等大公司在美國國會山莊為自己的企業利益進行關說，所採取的角度也都不會是「因為這樣對Google 很好」，而是「因為這樣對整個網路產業的生態/所有網路使用者的利益有好處」，所以它會為net neutrality 關說，而不會、也不能為「立法要求所有網路公司都優先處理與Google 旗下事業有關的資料」進行關說，因為前者是公眾利益，後者是私人利益
Bittermelon 苦中作樂: 進智公共交通人手問題 2014年3月21日 - 可是，此措施不單只是錢這麼簡單，由於小巴載客量不像大型交通工具如巴士和港鐵般高，優惠推出後，專線小巴客運量將會回復以前水平還是額外增加？目前的小巴班次又能否應付？若要加密班次，小巴公司是否有足夠資源去做，對 ...
公共利益或土地炒作？ 台南鐵路地下化東移惹議| 苦勞網 2012年10月16日 - 台南市鐵路地下化東移計畫因土地徵收問題引發糾紛，今天（10/16）上午地方反對徵收居民籌組的自救會北上抗爭，先後至交通部及總統府遞交陳情書，下午則在立法院召開公聽會；自救會認為全案目前的規劃涉及土地炒作、缺乏正當性，但 .... 但也畢竟是少數中的少數，很少人會知道；沿線住戶也大部分贊成＂徵收＂～而日本當地的狀況，更是比起台北市區還來得擁擠；但是日本各地鐵路公司的相關工程規劃，都必須以原路線下方為優先，即使是通過已定為＂國定古蹟＂的車站時，都是 ...
會議過程正式紀錄> - 立法會 2008年7月29日 - 劉千石議員：你在剛才的發言中也提到一個問題，便是關於公共交通公司加. 價的把關問題。大家都知道，基層住戶在交通方面的開支差不多佔每月開支. 的一成。但是，你剛才提到的那些把關政策，只是適當地作出平衡，即要在. 市民的負擔能力跟股東 ...
「到站就到家」好嗎？ 共構宅優點也是缺點@ 青春-房仲物語:: 痞客邦 ... 5 小時前 - 雙北捷運路線密集、捷運站遍佈的方便性，長久以來解決都會區民眾的交通問題，據台北捷運公司統計，去（2013）年底累計的捷運搭乘量已破60億人次。即將通車的捷運松山線，除了沿線店面喊漲外，建商和財團也開始插旗各捷運站點 ...
政府「淆底」只敢要求六十部黄的以「純電召」形式營運: 論盡媒體all ... 2014年2月6日 - 今次是政府第三次與該公司的一百架黄的續期，其在前年及去年獲批一年半及一年的短約，而其第二續期原在昨日屆滿。前澳葡政府於1989以特別牌照批出這一百部特別的士牌照。 上月尾，交通局局長汪雲對傳媒表示在二月七日起黄 ...
聊聊車禍理賠和強制汽車責任險@ 克里斯｜ 框．限:: 痞客邦PIXNET :: 2009年5月6日 - 事件發生後，我便義務性提供一切法律協助，並且代替家屬向保險公司申請強制責任險理賠，以及和保險公司及車禍肇事駕駛展開商議和解的過程，從事情發生到今日確認調解成立，共花了四個多月的時間，之中有很多學問，也算是經驗，在此和大家分享。 ... 任何車禍發生後，當事人必須依照道理交通管理處罰條例第62條的規定「汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷或死亡者，應即採取救護措施及依規定處置，並通知警察機關處理，不得任意移動肇事汽車及現場痕跡證據，違反者處新臺幣三千元以上九千 ...
